内自宜城际铁路达成框架协议

记者从自贡市铁建办获悉，近日，自贡市市长彭琳、内江市市长杨松柏、宜宾市市长徐进分别代表自贡、内江、宜宾三市政府签订了《加快推进内自宜城际铁路建设框架合作协议》。三市政府共同开展内自宜城际铁路项目前期工作，力争该项目2014年开工，2018年建成。
 
  据了解，内自宜城际铁路是四川省城际铁路网的重要组成部分。建成后，将成为川南地区连接成都、重庆，通往贵阳、昆明，南下出川的重要通道。加快该铁路建设，对促进城市间、区域间的经济合作，推进新型工业化新型城镇化进程具有重要意义。
 
  按照《协议》约定，三市政府建立项目推进合作机制，联合争取国家和省上有关方面的支持；共同开展《预可行性研究报告》、《可行性研究报告》编制等相关前期工作；研究决定项目业主引进或项目业主组建方式、资金筹措、组织构架及运营模式等重大事项；各自负责本行政区域内的项目征地拆迁及工程建设期间的协调等工作。
 
  缓解道路交通拥堵
 
  位于东丽区的张贵庄铁路立交桥是连接东丽、北辰、西青和津南等4个区的一条重要城市交通干道。张贵庄铁路立交桥是外环路上的唯一一座跨铁路桥梁，该桥全长514.2米，分为左右两幅，经拓宽施工后，原有桥梁由单幅13.25米增至到22.25米。改建后的天津外环路将由现在的双向6车道，扩宽为双向10车道，从而大幅度提高外环路通行能力，彻底缓解道路交通拥堵。
 
  张贵庄铁路立交桥由北向南依次跨越张贵庄火车站的8股站线、运营中的既有津山铁路上下行2股、正在建设中的京津城际铁路延长线2股、津秦客运专线2股，共计14股铁道。
 
  桥的承重能力增大了
 
  北京铁建公司施工负责人、项目经理赵芳介绍：“建成后的张贵庄铁路立交桥与原有立交桥结构不同，由T形结构改为箱式结构，增大了搭桥的承重能力，提高了桥梁的稳定性和安全性，保证桥面公路运输及桥下铁路运输的安全通行。”