5年后西安抵成都只需3小时
2012-10-31 来源:
本文摘要:日前,西安北客站锣鼓喧嚣,陕川两省群众翘首企盼已久的西安至成都客运专线陕西段正式开工。 据悉,西成客专项目建设总工期5年,建成后,...
日前,西安北客站锣鼓喧嚣,陕川两省群众翘首企盼已久的西安至成都客运专线陕西段正式开工。
据悉,西成客专项目建设总工期5年,建成后,西安至成都的旅行时间将由目前的15小时缩短至3小时。西成客专在陕西境内设有西安北、阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南10个车站。开通后,将采用本线旅客列车和跨线旅客列车共线运行的运输组织模式,全部运行动车组列车。
据介绍,针对铁路穿越秦岭自然保护区可能造成的影响,西成客专选线时,对生态敏感区域进行了多方案比选,尽量避免穿越秦岭山区集中连片分布且等级较高的自然保护区、水源保护区、风景名胜区等生态敏感区。
据悉,西成客专项目建设总工期5年,建成后,西安至成都的旅行时间将由目前的15小时缩短至3小时。西成客专在陕西境内设有西安北、阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南10个车站。开通后,将采用本线旅客列车和跨线旅客列车共线运行的运输组织模式,全部运行动车组列车。
据介绍,针对铁路穿越秦岭自然保护区可能造成的影响,西成客专选线时,对生态敏感区域进行了多方案比选,尽量避免穿越秦岭山区集中连片分布且等级较高的自然保护区、水源保护区、风景名胜区等生态敏感区。
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