本文摘要：住建部城建司副司长刘贺明日前透露，中国已有34个城市规划了2万亿元的城市轨道交通项目，接下来几年将是中国城市轨道交通发展最为迅速的阶...

住建部城建司副司长刘贺明日前透露，中国已有34个城市规划了2万亿元的城市轨道交通项目，接下来几年将是中国城市轨道交通发展最为迅速的阶段。轨道交通近年来的飞速发展，是大中城市里的居民们有目共睹的。业内预测，中国城市轨道交通建设的快速发展，将刺激对轨道交通行业的投入，不仅拉动内需，带动就业，城市轨道交通项目的兴建在一定程度上可以提振经济增长。可以这样认为，城市轨交这块大“蛋糕”出炉后，地铁商业、商业地产、公共装饰等等小“蛋糕”也在陆续“烹制”之中。
 
   政策火候到位
 
   城市轨道交通的飞速发展，首先要感谢政策的大力支持。此前，国务院出台的《“十二五”综合交通运输体系规划》，要求今年要建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目；温家宝总理也指出要确保今年铁路5000亿元的投资到位；《高端装备制造业“十二五”发展规划》，也明确提出要满足我国铁路快速客运网络、大运量货运通道和城市轨道交通建设。业内人士指出，此次国家发改委密集批准城市轨道交通项目，有望进一步推升铁路、轨道交通建设的投入，相关设备和基建企业有望直接受益。
 
   有政策方针的指引，轨道交通扎堆上马也就顺理成章。9月份，国家发改委批复了全国多个城市的轨道交通建设规划，总投资规模预计超过8000亿元。
 
   蛋糕：地铁商业升温
 
   城市轨道交通项目如此密集地上马，究竟将在何种意义上推动城市建设和促进市民生活的提高？
 
北京城市规划设计研究院一位不愿具名的专家在谈及天津地铁商业的发展时对记者指出，最近几年，地铁的商业功能和价值也开始为地产界和商业界所关注。地铁可以持续、稳定地聚合人群的特点，使其在未来商业发展中所表现出来的功能和附加价值得到更加充分的释放，对城市居民和观光客层的生活以及消费方面的影响也会逐步加强，这些因素是地铁商业之所以引发社会关注的环境基础。
 
   该专家指出，与其他商业业态相比，地铁商业是具有明显特征的。首先，地铁商业吸引着特定的稳定群体：地铁作为大众交通工具，使大量人流聚集，但由于特定空间的限制，地铁乘客就成为地铁商业特定的消费群。其次，地铁商业具有准确和稳定的特定时段，其商机容易把握：上下班高峰期间、上放学期间、假期期间等。第三个特征在于特定消费模式：地铁聚集的人流最重要的特性就是快速流动性，这也就决定了地铁商业的消费模式是快捷、便利。其他还有特定的社会功能：在中国，其商业意义更大程度在于配合便民性的交通运营，而不是纯粹的商业价值延伸。商圈的延伸：地铁商业范围的覆盖面，不仅仅是地铁出口一个点，而是从地铁出口以下的地下和出口小范围延伸到地铁周边的范围比较大的商业范围，可以说一个地铁出口，可以带动一个区域的商业氛围。