本文摘要：地处昆明火车北站的云南铁路博物馆是中国内地三大铁路博物馆之一，以云南特有的米规和寸轨铁路而独树一帜。 云南铁路博物馆不大，占地面积...

地处昆明火车北站的云南铁路博物馆是中国内地三大铁路博物馆之一，以云南特有的米规和寸轨铁路而独树一帜。
 
   云南铁路博物馆不大，占地面积3176平方米。但它的馆址却是滇越铁路的起点昆明火车北站的候车室二楼及一段废弃窄轨。馆内的近万件历史照片、文物、文献等，记录下了滇越铁路的历史，成为人们了解云南铁路文化发展历程的窗口。
 
   由于地铁施工，目前，云南铁路博物馆综合馆暂时关闭，对外仅开放窄轨机车车辆馆。在占地1040平方米的车辆馆内，展示了数十列保存完好的火车，它们都曾经服役于云南铁路，其中有3辆火车曾服役于滇越铁路。
 
   车辆馆的“镇馆之宝”是两辆寸轨机车车辆。其中，法国制造的“米其林”内燃动车于1914年在滇越铁路使用。值得一提的是，它的车轮不是钢轮，而是胶轮，有很好的消音减震作用，经历70余年摩擦运转，胶轮至今仍弹性不减。车厢采用铝合金制作，车全长19.7米，分主车与挂车。车上除软席座位外，西餐厅、酒吧、厨房、卫生间等服务配套设备一应俱全，是当时滇越铁路公司法国高级管理人员和重要的中外贵宾乘坐的专用公务车。这种车开起来又快又平稳，最高时速可达100千米。而美国费城鲍尔温机车厂1923年生产的SN型蒸汽机车，1926年起运用在个碧石铁路线上，直至1991年1月1日停运，前后共跑了60多年。该车最高速度可达45千米/小时，可拉140吨货物。据了解，目前比较完好的寸轨机车在我国只剩3台，分别保存在北京、上海和云南的铁路博物馆里。
 
   在展出的火车中，绝大部分产自于法国，不论是米轨木制客车、寸轨木质客车还是1919年制造的10吨寸轨木质棚车，都保存的十分完好。此外，馆内展出的物品还包括水鹤等火车零件及模型。据讲解员小刘介绍，云南铁路博物馆已被命名为全国和云南省铁路爱国主义教育基地，目前馆内参观者以游客和学生居多。而从去年6月开始，机车车辆馆开始免费对外开放，因此也吸引了不少市民前来参观，现在每月的接待量达到上千人。据了解，机车车辆馆除周一、二休息外，其余时间从上午9点至下午4点开放。
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