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中铁二十局集团承建的沪昆客专云南段保家隧道顺利贯通

2014-12-08 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:12月2日9时,沪昆客运专线云南段TJ2标项目再传捷报,经过全体参建员工的艰苦奋战,由中铁二十局集团承建的保家隧道顺利贯通,为确保沪昆线按期建成通车奠定了坚实的基础。

保家隧道进口
 
      12月2日9时,沪昆客运专线云南段TJ2标项目再传捷报,经过全体参建员工的艰苦奋战,由中铁二十局集团承建的保家隧道顺利贯通,为确保沪昆线按期建成通车奠定了坚实的基础。
保家隧道出口
 
  保家隧道位于曲靖北~嵩明区间,为单洞双线隧道,全长2560米,隧道最大埋深约170米,采用进出口两个工区组织施工。自开工建设以来,我项目严格按客专建设标准,在围岩软弱多变稳定性差、地下水十分发育,极易发生坍塌掉块,通风困难等不利因素条件下,科学编排施组,合理配置资源,精心组织施工,高标准严要求,有效的确保了隧道施工安全、优质、进度稳步推进,在历次的检查中均得到业主好评,并获得了2个省部级QC成果奖。
 
  截止目前,沪昆客专云南段TJ2标9座隧道已顺利贯通8座,剩余1座7388米的尖山隧道将于12月中旬贯通,这标志着沪昆客专云南段建设任务取得了阶段性的胜利。

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中铁二十局集团承建的沪昆客专云南段保家隧道顺利贯通

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保家隧道进口
 
      12月2日9时,沪昆客运专线云南段TJ2标项目再传捷报,经过全体参建员工的艰苦奋战,由中铁二十局集团承建的保家隧道顺利贯通,为确保沪昆线按期建成通车奠定了坚实的基础。
保家隧道出口
 
  保家隧道位于曲靖北~嵩明区间,为单洞双线隧道,全长2560米,隧道最大埋深约170米,采用进出口两个工区组织施工。自开工建设以来,我项目严格按客专建设标准,在围岩软弱多变稳定性差、地下水十分发育,极易发生坍塌掉块,通风困难等不利因素条件下,科学编排施组,合理配置资源,精心组织施工,高标准严要求,有效的确保了隧道施工安全、优质、进度稳步推进,在历次的检查中均得到业主好评,并获得了2个省部级QC成果奖。
 
  截止目前,沪昆客专云南段TJ2标9座隧道已顺利贯通8座,剩余1座7388米的尖山隧道将于12月中旬贯通,这标志着沪昆客专云南段建设任务取得了阶段性的胜利。