哈大高铁或降速降价接近动车
2012-11-15 来源:
本文摘要:预计年底正式开通的哈大高铁将按照2012年冬季列车运行图降速运行,届时票价也会随之下调。这意味着哈大高铁在开通的最初三四个月里,可能接...
预计年底正式开通的哈大高铁将按照2012年冬季列车运行图降速运行,届时票价也会随之下调。这意味着哈大高铁在开通的最初三四个月里,可能接近动车的车速和票价运营。
昨日,有内部人士证实了此前铁路专家们关于“哈大高铁可能存在降速运行过渡期”的说法,“可能会降至来往两地的动车水准,也就是220公里/小时,票价也会与之接近。”
按照这样的计算,沈阳至大连的高铁运行时间将从试运行的1个半小时延长为2个小时,参照动车价格,两地间的高铁票价也会从185元下调至120元左右,这个价格已经低于两地间长途客车的单程价格;与目前耗时4个小时软座价格为87元的“T字头”特快列车相比,哈大高铁仍具有绝对的优势。
每年冬季11月至12月间,铁路运行图会作出调整,主要是为了满足旅客冬季度假、学生假期往返,应对春运和管内客流大幅增加的出行需要。
当被问及明年冬季哈大高铁是否还会按照“冬图”运行时,该人士表示,目前没有迹象表明明年还会降速。
昨日,有内部人士证实了此前铁路专家们关于“哈大高铁可能存在降速运行过渡期”的说法,“可能会降至来往两地的动车水准,也就是220公里/小时,票价也会与之接近。”
按照这样的计算,沈阳至大连的高铁运行时间将从试运行的1个半小时延长为2个小时,参照动车价格,两地间的高铁票价也会从185元下调至120元左右,这个价格已经低于两地间长途客车的单程价格;与目前耗时4个小时软座价格为87元的“T字头”特快列车相比,哈大高铁仍具有绝对的优势。
每年冬季11月至12月间,铁路运行图会作出调整,主要是为了满足旅客冬季度假、学生假期往返,应对春运和管内客流大幅增加的出行需要。
当被问及明年冬季哈大高铁是否还会按照“冬图”运行时,该人士表示,目前没有迹象表明明年还会降速。
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