本文摘要：哈大高铁开通后，沈阳站和沈阳北站的站房、站台及其他基础设施全面启用，近期有些市民表示，去车站接站时不知该在哪里等人，对站前广场上出...

 哈大高铁开通后，沈阳站和沈阳北站的站房、站台及其他基础设施全面启用，近期有些市民表示，去车站接站时不知该在哪里等人，对站前广场上出站口、公交车站等位置也不太熟悉。
 
   昨日，本报记者实地走访了沈阳站西广场及沈阳北站北广场，定位出站通道位置，下面将为大家图解如何接站及乘车。目前，乘坐哈大高铁的乘客在两座车站的高速站台下车后，都要通过地下通道离开站台，进入汇集客流的地下出站通道来到站前广场，再选择公交车或者出租车离开。
 
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北站南广场地下停车场扩容一倍
 
   本报讯 记者张津津报道 明年6月底，北站南广场建成后，社会车辆地下停车位将达到400个左右，比原来地上停车位扩容一倍。
 
   昨日，记者从沈阳北站综合交通枢纽改造工程人防工程指挥部了解到，北站东侧社会车辆停车场和西侧出租车地下停车场都将在本月实现主体封顶。
 
   记者在北站南广场施工现场看到，800多名工人冒着严寒各司其职，为了保证混凝土施工强度，建设单位在施工完的部位上部采用棉篷布覆盖，四周采用棉篷布封闭，内部空间采用多台热风机进行加热，以保证封闭空间内温度满足要求。
 
   据负责该项目的市人防办工程指挥部负责人介绍，三处新建的地下停车场总面积4.5万平方米，同时要对既有的1.4万平方米进行改造。北站南广场东侧社会车辆地下停车场面积2.3万平方米，计划本月10日实现主体封顶，北站南广场西侧出租车辆地下停车场0.9万平方米，计划本月底实现主体封顶，北站路南侧社会车辆停车场1.3万平方米，计划明年5月实现主体封顶，两处社会车辆停车场通过北站路地下通道实现互通，地下通道宽7米左右，双向两车道。建成后，两处社会车辆地下停车场可提供停车位400个左右，出租车地下停车场可提供停车位100个左右，明年6月底投入使用。