本文摘要：发挥八大员优势 建立六个一机制　　涵洞是否有积水、护网有没有破损、路基是否存在塌陷……8月10日，南同蒲线洪洞站区8号线格格长邢文亮一...

发挥“八大员”优势 建立“六个一”机制
 
　　涵洞是否有积水、护网有没有破损、路基是否存在塌陷……8月10日，南同蒲线洪洞站区8号线格“格长”邢文亮一早起来就对这些部位进行了重点巡查。临汾铁路护路“线格化”管理实施以来，通过“八大员”配备和“六个一”工作机制，实现全方位动态管理，守护辖内铁道线安全畅通。
 
　　所谓“格长”，是洪洞县铁路护路联防中队副中队长邢文亮在“线格化”管理下的新“职务”。临汾市将辖区250.5公里的铁路干线，按照5公里左右为一个区域，划分为46个线格，每格由一名铁路联防专职队员担任“格长”，并配置乡镇街办协调员、村庄社区治安员、铁路民警、地方民警、学校宣传员、企业联络员、治安协管员各一名，“八大员”发挥各自优势，做好线格内的社情路情、线路巡查、宣传教育等工作。
 
　　为保证“线格化”管理规范化、常态化，临汾市建立了“一格一档、一日一巡、一周一报、一月两查、一季一析、一年一评”的“六个一”工作机制。
 
　　据了解，临汾铁路护路“线格化”管理已经中央护路办认可，成为创新社会管理的新模式，目前已在我省同蒲铁路全线推广。