本文摘要：蜡，除了制作蜡烛，还能有什么更高级的用途？这对于多数人来说并不是十分清楚。其实，一辆中高档小轿车要用3公斤左右的蜡，而所有奥迪轿车...

蜡，除了制作蜡烛，还能有什么更高级的用途？这对于多数人来说并不是十分清楚。其实，一辆中高档小轿车要用3公斤左右的蜡，而所有奥迪轿车都用上了“苏州蜡”；时速达300公里及以上的高铁动车车端信号连接器防水密封使用的高档蜡，目前也只有苏州能生产。
 
　　一辆奥迪轿车使用3公斤“苏州蜡”
 
　　近日，记者来到位于高新区的浒墅关镇工业园，在一个临时工业用房里，看到去年才被浒墅关镇引进的江苏泰尔新材料科技有限公司员工正在紧张工作着。车间里有各种新奇、尖端的蜡材料产品，不管是微电子器件的密封绝缘蜡，还是无毒家禽脱毛蜡，应有尽有，蜡产品多达100多种。“凭借着我们对蜡材料的创新开发，公司近年来迅速发展壮大，不仅成为行业的佼佼者，还成为了行业标准的制定者。”泰尔新材料总裁李毅告诉记者：“是苏州高新区对我们民营企业的厚爱及求贤若渴，才让我们下决心，从上海迁到苏州来发展。”
 
　　据李毅介绍，泰尔创办于2000年，是一家专业从事蜡类新型材料研制与开发的高新技术企业。经过10多年的发展，公司已成为国内蜡材料的领军企业，年生产能力达到2万吨。2011年，泰尔实现销售收入5000万元；今年上半年，泰尔公司的销售收入和主营利润都有大幅增加，预计今年销售收入将达到1亿元。
 
　　记者在李毅的办公桌上看到，这里放着许多奥迪品牌不同车型的宣传册。李毅说，他关心的并不是车，而是车的成型与装饰。因为，在目前国内奥迪品牌所有汽车里，都使用了泰尔的热蜡技术。“每辆车都要用到3公斤左右的蜡。蜡可以让车子性能更加优越。比如，从汽车的皮质座椅上起身或是改变坐姿时，常会发出声响。汽车消音蜡在汽车皮椅上的应用，可以使皮椅永久润滑，从而消除杂音，提高驾驶的舒适度。”
 
　　此外，泰尔的粉末冶金用蜡、发动机防护蜡、汽车零部件防锈蜡等已开始运用于国内许多中高端车型中。“蜡在制造件中的运用、在发动机保护中的运用等，更深藏着科技含量。”李毅说。
 
　　40多天研发蜡技术成功运用动车
 
　　“公司研发创新的能力受到客户的极大信任。”李毅回忆说，2010年，北车集团需要紧急研发用于时速350公里高铁动车组车端信号连接器防水密封新材料。当时，由于时间非常紧迫，技术难度又非常大，北车集团经过对比，最终选定了泰尔公司。泰尔公司当即成立项目组加班加点进行产品研发，仅用了40多天，就运用自己独有的“触变技术”拿出了样品。经严格测试后，该产品被立即涂装于高铁的车端信号连接器，彻底杜绝了因信号连接器浸水短路造成的信号中断问题。“多年来，我们的研发团队，能从分子结构出发，来研发从块状、粒状、粉状到乳液等不同用途的蜡，以满足不同的用途。”作为高级工程师的李毅非常专业地向记者介绍，许多工业零部件在“成型”前，蜡的运用都有不可替代性。
 
　　事实上，早在2004年，李毅与他的开发团队就展开对家禽脱毛蜡的课题研究，成为国内最早研究家禽脱毛的公司。现在，泰尔的家禽拔毛蜡已成为业内最主要的蜡材料供应商，其无毒、无刺激性气味与可重复使用的优点，已主要用于出口海外。“今年，我们公司研制的自动开窗器用蜡，又开始批量出口美国，这就使公司在新产品的研发上又迈出了新的一步。”李毅告诉记者，目前泰尔的产品和技术主要涉及电力电子、汽车防护、金属防锈、热熔粘合剂等各个行业，公司近年来不断增长的销售业绩也说明，蜡类新材料正被越来越多的应用领域认可和使用。
 
　　如今，泰尔在苏州高新区新建的一期1.4万平方米厂房已经竣工，有望于今年底或明年初投入使用。“一期新厂房的竣工，将为企业带来一个更好的发展平台，未来将发展到厂房5万平方米、营业收入20亿元的规模！”说到今后的发展，李毅信心满满。