本文摘要：9月份全路施工进入黄金季节，除京九、石太、陇海等线集中修外，其他干线施工也全面展开。对此，全路工务系统认真梳理当前工作，严格落实 ...

9月份全路施工进入黄金季节，除京九、石太、陇海等线集中修外，其他干线施工也全面展开。对此，全路工务系统认真梳理当前工作，严格落实 “天窗”修制度，加强施工组织和管理，确保施工安全。
 
　　9月上旬，因设备监管不到位，全路施工损坏设备的问题频发。对此，工务系统设备管理部门加强日常检查和巡视，并积极配合施工部门搞好设备监管监护，防止施工损坏设备。
 
　　全路施工任务繁重，为减少施工对铁路运输带来的影响，按照铁道部要求，工务系统各单位加强施工方案的审核把关，提高方案质量，严格落实“天窗”修制度，坚持三级施工监控制度；按照风险管理要求，强化施工过程控制，继续推行模块化管理；加强综合利用、充分用好“天窗”时间，提高“天窗”利用率和作业效率。同时，各单位继续加强施工作业“红线”管理，对“撞线”行为严肃追责，坚决杜绝无计划施工和违章上道等行为。