本文摘要：一度春秋，岁月峥嵘；一载风雨，沧桑巨变。 即将过去的2012年，是我区经济发展蓄势突破、大步前行的一年，是励精图治、跨越赶超的一年，是...

一度春秋，岁月峥嵘；一载风雨，沧桑巨变。
 
   即将过去的2012年，是我区经济发展蓄势突破、大步前行的一年，是励精图治、跨越赶超的一年，是不断探索、不断超越、不断创新的一年，更是城乡面貌发生巨变、社会民生全面改善、人民群众得到实惠最多的一年。这一年，自治区党委、政府团结带领全区各族人民，以科学发展观为统领，全面落实“稳中求快”的经济工作总基调，不断转变经济发展方式，农业产业化、新型工业化加快推进，以旅游业为龙头的第三产业快速发展，城乡建设呈现新貌，进一步巩固了跨越式发展的良好态势，奠定了建设团结、民主、富裕、文明、和谐的社会主义新西藏的坚实基础。
 
   拉日铁路建设有序推进
 
   2010年开工建设的拉日铁路，是我区“十一五”时期重大标志性工程，连接拉萨与西藏第二大城市日喀则。拉日铁路全长约253公里，作为青藏铁路首条延伸线，建成后将彻底改变我区西南部地区依靠公路运输的单一局面。
 
   今年以来，拉日铁路建设有序推进，各项施工建设进展顺利。5月25日，拉日铁路首次拨接施工成功，列车载着铺架设备通过拨接口进入拉萨南铺架基地，标志着拉日铁路全线铺架工程拉开序幕；拉萨向日喀则方向进入铺轨阶段，到9月22日已经累计铺轨37公里；日前，雅鲁藏布江畔，先后响起一阵阵爆破声，拉日铁路盆因拉隧道8个掌子面几乎同时传来捷报，累计突破8000米大关，约占掘进任务的77%，还剩2000多米就打穿了，预计2013年3月底完工……如今，一条延伸的天路，越来越清晰地展现在世人面前。
 
   游客接待突破1000万人次
 
   来自自治区旅游局的相关数据显示，截至今年11月30日，我区接待海内外游客首次突破千万人次大关。据业内专家分析，1000万人次是个临界点，这意味着西藏旅游业将进入提质增效、持续发展的阶段。
 
   今年以来，自治区通过采取坚持旅游与文化、生态相结合，突出“高山、雪域、阳光、藏文化”主题，不断优化旅游空间布局，完善旅游走廊功能，打造精品旅游线路和旅游景区；统筹推进相关产业和服务，形成主题鲜明、特色突出的旅游产品体系、旅游产业体系、旅游市场体系和旅游标准化体系；深度开发文化体验、生态观光、休闲度假、特种旅游等转型旅游产品及冬季旅游产品，丰富发展乡村旅游；坚持市场化、产业化、社会化发展方向，着力改造提升传统服务业，积极发展新兴服务业，通过加强市场流通体系建设，增加就业容量，全面推进服务业结构优化升级等一系列措施，使独具特色的旅游业带动第三产业乃至全区总体经济发展的作用日渐显现。仅今年上半年，全区共接待国内外游客281.8万人次，增长25%，实现旅游总收入24亿元，同比增长30%。
 
   同时，全区各地举行的节庆旅游活动，既吸引了大批游客进藏感受西藏的壮美风光和风土人情，又助推了旅游业的持续升温。从年初的藏历新年，到春季的林芝桃花节、夏季的山南雅砻文化节和日喀则珠峰文化节，再到8月的拉萨雪顿节，节庆旅游已成为了西藏旅游的新“名片”，也成为了旅游业发展的“助推器”。
 
   “电力天路”稳定运行
 
   今年12月9日，国家电网青藏交直流联网工程在安全运行365天后，迎来了周岁生日。历经一年的稳定运行，千里青藏线上，这条“电力天路”无声地输送着来自内陆的巨大能量，把光明、温暖和希望送到了遥远的西藏高原。
 
   于2010年7月29日开工建设的青藏交直流联网工程，在自治区党委、政府和国家电网公司的坚强领导下，全体建设者克服高寒缺氧、低气压、大风、强辐射等恶劣的自然环境影响，历经16个月艰苦卓绝的奋斗，攻克了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”，掌握了设备过电压与绝缘配合、冻土基础稳定性等关键技术，实现了工程组织管理、安全质量工艺、生理健康保障、设备研制生产、环保水保治理等方面的重大创新与突破，高质量、高水平、高效率地完成了建设任务，于2011年12月9日投入试运行，2012年6月9日圆满完成试运行后正式投入商业运行。“电力天路”工程的建成投运，结束了西藏电网长期孤网运行的历史。
 
   目前，通过青藏联网输送的电力占藏中电网总负荷的三分之一，藏中电网最高负荷达到52.14万千瓦，同比增长13.6%，最高日用量达到928万千瓦时，同比增长14.4%，满足了西藏经济社会快速增长的用电需求。工程投运一年来，已累计向西藏输送电量6.95亿千瓦时，相当于少烧28.1万吨标准煤，少减排二氧化碳73.56万吨，为改善我区自然生态环境作出了重要贡献。