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泛亚铁路东线年内将开通运营

2012-08-15 来源:人民日报
本文摘要:14日上午10时16分,随着最后一节轨排落下,云南国际铁路大通道、泛亚铁路东线重要组成部分——玉溪至蒙自铁路全线铺通。据悉,玉蒙铁路将于...
14日上午10时16分,随着最后一节轨排落下,云南国际铁路大通道、泛亚铁路东线重要组成部分——玉溪至蒙自铁路全线铺通。据悉,玉蒙铁路将于年内开通运营。
 
  玉蒙铁路是中国实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程,是规划建设的云南国际铁路大通道(泛亚铁路)东线的重要组成部分。玉蒙铁路全长141公里,设计标准为国铁I级电气化铁路,速度目标值为每小时120公里,项目批复概算45亿元,由铁道部与云南省政府合资建设,全线隧道35个、桥梁61座,桥隧共计77.84公里,占线路总长度54.95%。
 
  昆明铁路局副局长韩忠平说,随着玉蒙铁路铺通,泛亚铁路东线将加快建设进程。这条铁路将从昆明沿玉溪直到河口,打通中国——东盟陆地国际大通道。玉溪、蒙自等将成为国际大通道上的重要枢纽。

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泛亚铁路东线年内将开通运营

人民日报

14日上午10时16分,随着最后一节轨排落下,云南国际铁路大通道、泛亚铁路东线重要组成部分——玉溪至蒙自铁路全线铺通。据悉,玉蒙铁路将于年内开通运营。
 
  玉蒙铁路是中国实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程,是规划建设的云南国际铁路大通道(泛亚铁路)东线的重要组成部分。玉蒙铁路全长141公里,设计标准为国铁I级电气化铁路,速度目标值为每小时120公里,项目批复概算45亿元,由铁道部与云南省政府合资建设,全线隧道35个、桥梁61座,桥隧共计77.84公里,占线路总长度54.95%。
 
  昆明铁路局副局长韩忠平说,随着玉蒙铁路铺通,泛亚铁路东线将加快建设进程。这条铁路将从昆明沿玉溪直到河口,打通中国——东盟陆地国际大通道。玉溪、蒙自等将成为国际大通道上的重要枢纽。