本文摘要：1、工作力度不断加大　　十一五以来，省政府与铁道部共签订了5份会议纪要，部省建立紧密合作关系，协商确定我省铁路建设工作中的许多重大事...

1、工作力度不断加大
 
　　“十一五”以来，省政府与铁道部共签订了5份会议纪要，部省建立紧密合作关系，协商确定我省铁路建设工作中的许多重大事项，推动全省铁路建设进入了一个加速发展的阶段。省铁路建设领导小组每年都召开会议，研究部署工作。2009年，省政府又成立了铁路建设工作督导组，推进铁路建设各项工作的落实。
 
　　2、建设投资大幅增长
 
　　“十一五”期间，全省铁路建设共完成投资397.5亿元，是“十五”时期66.5亿元的5.98倍。去年在国家宏观调控的严峻形势下，我省铁路建设投资依然达到115.4亿元，继续保持了良好势头。
 
　　3、建设规模显著扩大
 
　　目前，全省实质性在建铁路项目达10项，建设里程近1500公里，总投资1314.5亿元，“八出省、四出境”铁路通道骨架网初具规模。
 
　　4、等级水平有较大提高
 
　　到去年底，全省铁路营业里程从2005年底的2310公里发展到2504公里，新增里程194公里，增加了8.4%；昆明至沾益复线建设已基本完工，正在建设的昆玉、云桂、昆广铁路都按双线一次建（改扩）成，运行时速有较大提高。这将使我省铁路复线率、电气化率有较大提升，综合运输能力有较大增强。