本文摘要：近日，广州拟投资2900万元改造地铁原二号线车站照明灯具的消息一出，便引起社会热议。昨日，广州地铁回应，原二号线车站照明灯具老化严重，...

近日，广州拟投资2900万元改造地铁原二号线车站照明灯具的消息一出，便引起社会热议。昨日，广州地铁回应，原二号线车站照明灯具老化严重，更换是必须的。全线计划明年初启动安装，年底完成全部工程。
 
　　改造预计花费2900万
 
　　记者从有关方面了解到，该项目是由国台办牵头推进的海峡两岸产业合作项目之一，为建设两岸半导体照明的广州地铁示范工程。近日，广州地下铁道总公司也发布了LED灯具改造项目招标公告。该项目主要将广州市地铁轨道交通原地铁二号线三元里、海珠广场、客村、琶洲等14个车站的普通照明灯具更换为LED灯具，改造灯具数量约1.8万套。
 
　　之前有媒体根据广州地铁用电量进行了计算，更换LED灯具后每年将节约电费220.8万。而本次招标总投资为2900万元，要收回改造成本大约需要13年。而LED灯存在保质期短（一般2年）、难保养等问题，这都给大面积更换造成一定难度。
 
　　原灯具使用10年老化严重
 
　　昨天，针对此事记者采访了广州地铁相关负责人。对方表示，此次更换主要考虑原二号线照明灯具已达到更换期限。她解释，根据广州地铁10年大修一次的原则，普通照明设备的大修也以10年为周期。而地铁各站中，目前当属原二号线车站照明设备亟待更换。该线照明灯具投入使用近10年，沿线各站公共区域的照明灯具经过多年高强度的使用，灯具主要零部件损坏和老化情况日益严重，维护难度越来越大，维修成本大幅增加。
 
　　“原二号线灯具招标是在2009年，当时LED灯发展还不太成熟。如今LED多年发展，也在香港、北京、深圳等城市轨道交通领域大规模应用了。”在决定使用前，这批灯具还在广州地铁部分站点实地试验，技术性能均能满足地铁站公共区域的使用要求。
 
　　据估算，项目完成后，每年可减少使用T8荧光灯管14593支，大大减少了区域环境的汞污染。同时，每年节电预计达150万千瓦时，相当于每年减少排放一氧化碳21500吨，节能效果将达到30%-40%，环保效益显著。
 
　　晓港赤岗两站此次不更换
 
　　据悉，该项目灯具和设备购置费为2000万元，工程设计、施工费和试验外协调研费分别为400万元和500万元。资金来源由市地铁资金安排1450万元和企业自筹1450万元两部分组成。
 
　　地铁方面表示，由于晓港、赤岗两个车站前期已被选为广东重大科技专项“LED日光灯关键制造技术研究与应用示范工程”课题的示范站，至今试用情况良好，此次不作更换，预计也能省下一笔开销。
 
　　目前该项目正在进行招标，计划2012年下半年完成招标采购，2013年年初完成两个标段典型站的安装、验收，2013年底完成全部工程，随后进入2年质保期。公共区域的安装均在地铁运营结束收车后进行，尽量减少对日常运营的影响。
 
　　但广州地铁相关负责人表示，未来地铁会不会在其他车站或新线大面积推广LED灯的使用，还不好说，“具体得看项目完成情况。”
 
　　原地铁二号线16个站点
 
　　三元里
 
　　火车站
 
　　越秀公园
 
　　纪念堂
 
　　公园前
 
　　海珠广场
 
　　市二宫
 
　　江南西
 
　　晓港
 
　　（不更换）
 
　　中大
 
　　鹭江
 
　　客村
 
　　赤岗
 
　　（不更换）
 
　　磨碟沙
 
　　新港东
 
　　琶洲