本文摘要：轨道公司透露，早在2010年3月26日东莞轨道交通R2线的试验段就已经开工建设，目前R2线工程进展顺利，15个车站的土建标段都已陆续进入全面施...

轨道公司透露，早在2010年3月26日东莞轨道交通R2线的试验段就已经开工建设，目前R2线工程进展顺利，15个车站的土建标段都已陆续进入全面施工阶段，机电工程招标也已全面开展。
 
　　截至目前，15座车站中已有两座车站——天宝站和东城站都已完成了主体结构的封顶。
 
　　9座车站已进行土方开挖和主体结构施工——东莞火车站一期和过轨段、茶山站北区、榴花公园站、下桥站北区、旗峰公园站北区、西平站、蛤地站、珊美站北区和展览中心站。
 
　　3座车站进行车站主体围护结构施工——鸿福路站、陈屋站和寮厦站。
 
　　1座车站仍在进行前期工作——虎门火车站。
 
　　除了今年5月16日首条双线贯通的隧道天东区间外，还有一些进度令人关注。
 
　　两个进行盾构掘进施工的区间——下桥站至天宝站区间。
 
　　3个区间开始进行矿山法施工——茶榴区间（茶山站至榴花公园站）、陈寮区间（陈屋站至寮厦站）、鸿西区间（鸿福路站至西平站）。
 
　　一个高架段进行桩基、承台、桥墩、节段梁预制施工——展虎区间（展览中心站至虎门火车站）高架段。
 
　　预计到今年底将实现5座车站主体结构封顶——东莞火车站过轨段及一期工程、天宝站、东城站、西平站南北两区、蛤地站。