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长春地铁1号线“春城1号”盾构机始发

2012-08-10 来源:吉林日报
本文摘要:记者昨天从中铁十三局集团获悉,长春地铁1号线02标段春城1号盾构机始发。02标段成为长春地铁1号线最先具备盾构机始发条件的标段。  长春...
记者昨天从中铁十三局集团获悉,长春地铁1号线02标段“春城1号”盾构机始发。02标段成为长春地铁1号线最先具备盾构机始发条件的标段。
 
  长春地铁1号线02标段工程投资5.71亿元,区间全长6.31千米,总工期为2011年6月4日至2013年8月30日。工程起点北环城路,沿北人民大街向南,经庆丰路、一匡街、台北大街、铁北二路,终点到北广场站。
 
  “春城1号”盾构机于5月底完成总装和调试,7月初进入施工现场,今天由庆丰路站向北环城路站始发。据悉,盾构机是一种集光、机、电、液、传感、信息技术于一体的隧道掘进的专用工程机械,目前,已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。

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出刊日期:(2014 07 08)
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长春地铁1号线“春城1号”盾构机始发

吉林日报

记者昨天从中铁十三局集团获悉,长春地铁1号线02标段“春城1号”盾构机始发。02标段成为长春地铁1号线最先具备盾构机始发条件的标段。
 
  长春地铁1号线02标段工程投资5.71亿元,区间全长6.31千米,总工期为2011年6月4日至2013年8月30日。工程起点北环城路,沿北人民大街向南,经庆丰路、一匡街、台北大街、铁北二路,终点到北广场站。
 
  “春城1号”盾构机于5月底完成总装和调试,7月初进入施工现场,今天由庆丰路站向北环城路站始发。据悉,盾构机是一种集光、机、电、液、传感、信息技术于一体的隧道掘进的专用工程机械,目前,已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。