北京建成最大轨道交通监测系统 可根据天气指引客流
2012-12-18 来源:宋家庄交通枢纽工程位于南三环与南四环路之间,计划实现3条地铁线路与8条公交线路的接驳换乘。在市住建委的台账上,它是北京市重点换乘交通工程,也是本市缓解交通压力的重要设施之一。
宋家庄枢纽项目总用地4.2公顷,总建筑面积5万余平方米,交通枢纽共4层,总体造型为“U”形。与地铁10号线、亦庄线接驳,地上地下的日均换乘量近16万人次。
就在宋家庄站普通乘客不会留意的监控大厅中,工作人员正在对大屏上每个小的监控画面一一检查。“右上角这个是东直门的情况,中间这个是四惠站换乘的人流量图像,系统可以根据人流量随时预警,也可以人工调取实时监控录像。”工作人员介绍。
在整个宋家庄站共有200多台摄像机睁着“大眼睛”,数据每30秒刷新一次。行人在宋家庄站内、公交站台上的等候情况,都会出现在后方屏幕中,而周围的道路和枢纽各个出入口的情况,也在监测范围内。
这套智能系统,还会根据天气情况给出指引,由工作人员判断是否启动应急预案。在大雨倾盆时,系统也会根据人员滞留的情况,判断是否需要启动应急预案。届时,由工作人员发放雨衣或者引导乘客到宽敞处避雨,就是这套系统提供的“妙招”。
据运营方介绍,宋家庄站如今已经建立了完善的预警系统和解决方案,针对火警、客流突增、设备故障等问题,都已经有了应对方法。同时整个系统可以自己检测问题,工作人员可以通过实时的数据反映到相关的主管部门。
除了宋家庄站本身,其他4个交通枢纽的问题,也将由这同一个“大脑”给出相应的解决方案。未来,这套系统将同步使用在所有的交通枢纽中,所有站点的问题,都会由不同的“眼睛”和同一个“大脑”来解决。
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