在咨询现场，周女士带着儿子来咨询轨道交通运输管理等相关专业，“儿子初中毕业了，学习成绩也不行，但是这么小还是得上学啊。”家里人商量，与其最后混个大专文凭不如现在上职校，最后也是专科，还能就业。“南京这几年还有10条地铁要修，总是要招人的，感觉就业会轻松点。”记者看到，城轨是个新兴行业，又是该校第一次面向社会招生，所以不少家长都十分看好。对有兴趣的学生及家长，现场还特设了定向委培生面试室，学校请来了用人单位的专业评委进行现场笔试、专业测试、特长展示等综合测评。有些面试通过的考生，甚至现场办理了预录取手续。

 

　　除了城轨，高铁乘务员、空乘专业也很吃香。 吴妮今年初三毕业，父亲就带着她进行了现场面试。吴妮的父亲告诉记者，孩子已经长到175厘米了，身高肯定符合高铁乘务员等要求，言辞谈吐也还不错，“上普通高中担心压力太大，只要她学得好，上这个学校一定也能找到份不错的高铁、地铁方面的工作。”

 

　　对这股“职校热”，南京华东信息工程技工学校招生办主任丁丽萍解释说，交通运输专业一直是经久不衰的报考热门。据教育部公布的2011年本专科专业就业状况显示，交通运输专业就业率90%，毕业生规模在0.5万人次至1万人次。今年该校就增设了城市轨道交通运输管理、铁路客运服务、高速公路收费与监控等热门专业的定向委培招生计划。“全国现在很多二级城市都在如火如荼地建地铁，培养轨道交通对口的专业人才，肯定能够保证较高的就业率。”丁丽萍说。

 

　　不过需要提醒的是，各个城市的地铁公司对专业人员招聘要求都比较高，选拔过程也非常严格，所以家长及孩子在选择这一专业的时候一定要慎重，如果是定向委培就业保证则要高很多。今年底，南京将出现8线共建的场面，加上明年10号线等4条新线路开通，还是有着数千人的用工缺口，就业前景相当看好。