“已经明确将‘地铁逃票行为记入征信系统’列为明年修订南京市轨道交通管理条例的内容，提交市人大常委会审议。”8月20日上午，南京地铁集团公司有关负责人向本报记者透露。而折叠车可否上地铁、地铁禁食等议题尚在立法调查中。

 

　　面对日均万余人逃票的尴尬现实，上海从下半年起启动新一轮地铁逃票整治行动，逃票者信息将被记入个人信用信息系统。目前该市已有160多条地铁逃票者的信息被录入上海市征信系统。据记者了解，随着客流量增加，南京地铁逃票者近年来呈明显趋多态势。2012年，南京地铁共检查逃票乘客15458人次，今年前7个月查到12517人次逃票，月均逃票分别为1288人次和1788人次。南京地铁票务稽查大队负责人杜晶说，“市民文明意识不高、贪小便宜的侥幸心理、违法成本低等，是影响地铁文明的主要因素。”在南京，查到逃票后，稽查人员一般以教育为主，补票后予以放行。但是在德国和奥地利，乘客一旦被发现有逃票行为，除了受到大额罚款外，还被记录在诚信档案中，将在信贷、求职、创业等方面遭遇障碍。

 

　　南京理工大学社会学副教授王兰芳认为，当下逃票等社会性“越轨”现象增多，主要是因为“违法成本低”，导致社会对规则不敬畏。“通过将逃票行为和个人诚信记录挂钩，会对部分逃票者真正形成威慑力。”东南大学法学院副教授顾大松表示，“将逃票、闯红灯等不文明行为纳入诚信记录是一种趋势。随着越来越多的机构重视、加入和共享个人信用信息，逃票记入征信体系必定能够发挥越来越大的惩戒效力和正向效应。”