白云区36个地铁站点周边开发编制提上日程
2013-10-14 来源：广州日报
本文摘要：近日，广州市规划局白云分局局长张小余介绍了编制的情况，地铁站点综合开发将实现八个目的，使地铁口宝地的价格显著跃升。
为最大地发挥轨道站点对区域经济发展的促进作用，打造城市环境景观节点，优化地铁站交通组织，实现广州白云区可持续发展，白云区委、区政府及早部署，由广州市规划局白云分局牵头开展编制白云区地铁站周边地块综合开发工作方案。近日，广州市规划局白云分局局长张小余介绍了编制的情况，地铁站点综合开发将实现八个目的，使地铁口宝地的价格显著跃升。
将对36个地铁站进行系统性梳理
张小余介绍，白云区已建成的地铁站有16个，在建的地铁站有21个，尚有4条地铁线路正进行前期规划，地铁建设为白云区的经济发展带来了新的增长引擎。目前广州市规划局白云分局正在对白云区36个地铁站（其中嘉禾望岗站是3条线路换乘站）进行系统性梳理，将条件较为成熟的纳入首期编制计划。完成制定《白云区地铁站周边地块综合开发方案的编制标准》的技术性文件。
综合开发方案将通过对现状的调查分析，按照法定城规、土规等要求，结合镇街、村、各单位的发展意愿，梳理地铁站点周边开发地块，编制内容详尽具体的城市设计方案，并对各地块予以合法开发利用方式的指引，以及地铁站点的周边景观整治和交通疏导措施。
据介绍，由于历史原因，在城郊结合部，部分地铁站点的周边环境还未与地铁站点的目标和定位要求相适应和匹配，存在环境脏乱等状况。嘉禾望岗站是地铁2号、3号、14号线的换乘站，周边还有大规模的居住社区，客流量十分大，但目前地铁口还是传统意义上的城乡结合部，环境十分杂乱，商业档次低。据介绍，通过重新进行梳理规划，将把这一带的环境和生态进一步优化完善，改善地铁站点周边人居环境，打造环境优美的商业服务中心，提升居民的幸福指数。
据悉，在一些村，村经济发展留用地一直没有落实，通过综合开发重新规划，将通过完善手续或置换等形式，落实农民留用地指标，把地铁站周边价值高的土地留给农民进行经济发展。
据悉，此次综合开发将落实重大民生设施。目前在城市建设中，垃圾压缩站、变电站等敏感型公共配套设施在选址上遇到一定阻力。通过综合开发，可以统筹解决一部分涉及文化建设、垃圾处理站点、变电站等敏感型民生设施选址的问题。
此次综合开发还将发展改善公共交通配置。目前部分地铁站点没有配备公共停车场，换乘的公交线路配置不足，使“五类车”有生存的空间，甚至成为周边居民换乘以及“最后一公里”代步的主要交通工具。
将完善地铁站点公交换乘设施
今后，将以TOD（以公共交通为导向的开发）理念指引规划设计，在地铁站建设现代化综合交通枢纽，完善地铁站点公交换乘设施，实现无缝换乘，提升公共交通的便利性。
在目前严控建设用地规模的情况下，要实现集约节约用地，通过地铁站点综合开发，适度提高开发强度。在我国香港、新加坡等地，停靠列车的地铁车辆段与大型商业综合体能够结合在一起，地面作为停靠列车的车辆段，9米以上的空间建设综合体。因此，此次综合开发将参照上述经验进行规划，可以实现集约节约用地。
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