本文摘要：今年本市将安排240个重点工程，当年计划投资约2270亿元，同比增长27%。公众最为关注的交通、环保领域投资883亿元，占了总投资规模的近四成...

今年本市将安排240个重点工程，当年计划投资约2270亿元，同比增长27%。公众最为关注的交通、环保领域投资883亿元，占了总投资规模的近四成，其中，3条地铁线——6号线西延、8号线3期、16号线今年将开工。
 
      今年投资还将向郊区和薄弱地区倾斜，安排城南地区政府投资比重不低于40%，西部地区政府投资比重不低于1/3，涵养区政府投资比重不低于20%。还将强化社会资本进入，重点安排央源、民源、地源、外源等社会资本为主体的重大产业支撑项目，社会资本举办的满足多元化需求的新兴人文服务业项目，社会资本参与的公共领域市场化建设项目。
 
          京包高速五六环段今年竣工
        今年计划续建和新开工的交通设施项目共有55个，包括北京新机场、丰台火车站扩建、长安街西延、广渠路二期、上庄路南延、京台京石二通道等。
 
         今年将有2条地铁线路竣工。一是地铁8号线二期，包括回龙观东大街到森林公园南门站、北土城至中国美术馆站二段中的9个车站；二是地铁10号线二期的3个车站。此外，地铁8号线北延联络线将于年底竣工，线路从朱辛庄站至平西府站，建成后将联通地铁8号线和昌平线，缓解地铁13号线的运营压力。

       根据安排，京包高速五环至六环路段也将于今年竣工，作为环路之间的重要联络线，项目建成后将缓解京藏高速的交通压力。

       新机场线确定通过北京南站
       去年12月，位于北京市大兴区的新机场建设获国务院批准，今年启动一些局部建设和拆迁工作，明年全面开工建设，争取在2018年具备使用条件。作为新机场重要配套工程的新机场线也已经启动前期工作。明年，新机场线也将全面开工，争取在新机场投入运营前开通。
 
        根据国家发改委批复方案，新机场线自中心城区至北京新机场，全长37公里，估算投资197亿元。新机场线在市区内仍将保持1公里左右的站间距，四环外将采取与现有机场线相同的大站方式。
 
        发改委去年审批通过的规划中还提到，新机场线暂定从北京南站至北京新机场，中心城区起点的具体位置将在深入研究论证后确定。昨天，记者从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到，新机场线的线路走向及站点设置已有三套方案，分别为北京西站-北京南站-新机场；北京南站-新机场；以及新街口-北京南站-新机场。在三套方案中，北京南站都是必经的核心地区。
 
         “除了确定经过北京南站之外，新机场线的线路设计中，最好的方式可能是向北延伸，连接到新街口地区。”相关负责人表示，新机场线除了为坐飞机的人群服务，也要兼顾经济效益。