应该更多考虑民资参与铁路投资
2013-04-18 来源:人民日报一季度铁路基本建设投资之所以能增长28%,一方面是过去停工的项目重新实施,一方面从拉动内需的角度看,铁路建设是一个现成的规划,实施相对比较方便,可解燃眉之急。
温州动车事故以后,我国对于铁路的投资有一个放缓的过程。而从实际需求来看,高铁的便利性还是起到了积极作用的。因此,去年开始,我国对过去铁路规划重新加以实施。铁道部拆分后,铁路总公司承担了铁道部的历史债务,而通过投资这种形式能够逐步化解这些历史债务和风险。
需要注意的是,铁路基本建设投资不能都是政府拿钱,应该更多考虑吸纳民营资本参与。这样可以增加就业机会,解决民营企业发展动力不足的问题。
此外,一季度,规模以上港口完成货物吞吐量增速较去年同期加快1.8个百分点,这反映出经济平稳运行的状况。而一季度,规模以上港口完成外贸货物吞 吐量增速较去年同期回落4.2个百分点,表明出口拉动我国经济增长的重要性不再像以前那么强了,这提醒我们要加快调整经济结构。
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