本文摘要：日前，岛城综合交通运输体系进行第二次环评公示。记者看到，在公路方面，一环两跨六射九连。青岛市主干线总规模在1175公里，快速路58公里，...

日前，岛城综合交通运输体系进行第二次环评公示。记者看到，在公路方面，“一环两跨六射九连”。青岛市主干线总规模在1175公里，快速路58公里，高速公路1117公里。铁路方面，将开通青岛到日照的城际快线。同时，大青岛共配置三级共20个汽车站。为了配合岛城的工业发展，在规划范围内共规划12个综合货运枢纽、20个一般货运枢纽。

       在规划中，记者看到，不管是主干线还是次干线都提到了快速路工程，其中主干线公路快速路58公里，次干线公路布局快速路82公里。对于快速路工程，交通委相关负责人表示，蓝色硅谷对外连接线快速路工程项目筹备工作已经就绪，已经公开招标，“建安费一共是8亿元人民币。”

       据了解，青岛蓝色硅谷对外连接快速路工程，全长46.75公里的，起于温泉街道滨海公路，止于青银高速(南泉口)，目前该工程已完成路线选址。

       在机场方面，规划中标明，青岛新机场选址主推场址为青岛胶州市附近，规划机场等级为4F，设计旅客吞吐量为6000～7000万人次/年，中期(15年之后)旅客吞吐量达到3000～4000万人次/年，占地面积30平方公里，临空经济区60～100平方公里，建设集综合交通、保税物流、商务商业、文化会展等于一体的空港城。

       规划中标明，青岛市铁路网由三个层次的线路组成，分别是客运专线铁路、城际客运铁路和一般铁路。在城际客运方面，除了已经公布的青荣城际铁路，还将建设青日城际铁路。

       在公路客运方面，规划中也有明确说明，青岛市客运枢纽划分为三个层次：一类综合客运枢纽有4个，分别为青岛铁路北站综合客运枢纽站、青岛半岛国际机场综合客运枢纽站、青岛火车站、黄岛铁路客运枢纽。二类综合客运枢纽有7个，分别为青岛市汽车总站、青岛汽车东站、青岛汽车北站、红岛汽车站、青岛西海岸综合客运枢纽站、油轮母港综合客运枢纽站、平度联通汽车站。三类综合客运枢纽有9个，分别为馆陶路汽车站、沧口汽车站、利津路客运站、城阳东部二级汽车站、即墨汽车站、青岛即运总站、新莱西汽车站、胶州汽车站、泊里汽车站。