青岛西至京沪高铁二通道年底开建 3小时可达合肥
2020-03-23 来源：青岛财经网
本文摘要：3月21日，记者从铁路部门获悉，青岛西至京沪高铁二通道铁路正式招标，这标志着青岛西至京沪高铁二通道铁路工程正式启动。
3月21日，记者从铁路部门获悉，青岛西至京沪高铁二通道铁路正式招标，这标志着青岛西至京沪高铁二通道铁路工程正式启动。作为青岛西部门户的青岛西站，综合交通枢纽功能实现重大进展。京沪高铁二通道为国家干线通道，列入国家中长期铁路网规划，是国家“八纵八横”高速铁路主通道中的第二纵，建成后可缓解现有京沪高铁运能紧张的压力，贯通京津冀、环渤海、鲁苏腹地、长三角，拉动沿线地区的经济增长和社会发展。
济青高速铁路有限公司发布了《新建青岛西至京沪高铁二通道铁路可行性研究及勘察设计》以及设计咨询和施工图审核、地质勘察监理招标等3则招标公告。预示着该项目前期工作正式启动，年内将完成可行性研究报告批复及施工图设计等所有开工前期工作，有望在年底开工建设。建成后将极大地提升青岛与全国铁路网的通达度，向南可快速融入长三角城市群，有效解决青岛沿海南下高速铁路通达能力不足的问题。
该项目将与京沪高铁二通道潍坊至新沂段一起同步建设，建成后将成为青岛前往安徽、江苏、上海方向最便捷的350时速高铁通道，青岛北站至合肥西站高铁最快运行时间将控制在3小时以内。
今年2月，省政府发布2020年省重大项目名单，青岛西至京沪高铁二通道进入2020年省重大准备项目名单。此前，该项目列入《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》中的近期规划项目。该项目业主为济青高速铁路有限公司，建设资金来自项目资本金和国内银行贷款，招标人为济青高速铁路有限公司，根据初步规划，该线路将途经青岛、潍坊、日照、临沂。
该项目实施后，将极大地提升青岛西站的枢纽价值。作为国家级综合交通枢纽和青岛市四大综合客运枢纽站之一，青岛西站目前已开通至北京、上海、成都、重庆、长沙等国内大中型城市的高铁列车65趟。未来，青岛西站将开行至北京、上海的始发终到列车，为西海岸新区市民出行提供更大便利。
京沪高铁二通道是我国“八纵八横”高速铁路网中的第二纵，京沪高铁通道的组成部分，也是新区南北联通的重要高铁通道。此次公告招标线路为青岛西至京沪高铁二通道铁路，由青岛西站向西，经诸城市、五莲县后引入规划潍新铁路杨庄站，线路长度106.88km，设计时速350km/h。
今年，省政府工作报告明确提出，2020年将争取开工青岛西至京沪高铁二通道等4个高铁项目。建成后，通过京沪高铁二通道，山东省半岛经济圈将与京津唐、长三角两大经济圈无缝连接，青岛西海岸新区也将由传统意义上铁路末端城市成为我国沿海重要的铁路枢纽中心城市。
作为国家级综合交通枢纽的青岛西站，是我国沿海铁路大通道上的重要节点，是青岛西部对外重要门户，也是交通商务区发展的重要磁极，随着青岛西站综合交通枢纽功能的日益完善，带动区域价值的不断攀升，目前已吸引了中化、绿地、安海、中农批、平安等多家世界500强企业和行业领军企业驻足投资，总投资额超过1400亿元，一个智慧、生态、宜居的“客运枢纽、高铁商城”将逐步展现在新区市民面前。
随着青岛西站连入京沪高铁二通道，西海岸新区居民出行将发生极大地改变，对新区区域竞争格局、经济社会发展产生极大的推动作用，新区也将成为区域核心腹地城市。
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