本文摘要：今年，南港工业区将在继续提升区内基础设施的同时，将全面推进外部重大配套工程建设。年内将启动南港铁路建设；推动滨石高速公路开工。昨天...

今年，南港工业区将在继续提升区内基础设施的同时，将全面推进外部重大配套工程建设。年内将启动南港铁路建设；推动滨石高速公路开工。昨天，从市规划局获悉，市规划局在加快天津港集疏运体系建设中，南港铁路和滨石高速公路的规划设计方案已确定。
 
    在基础设施建设方面，南港工业区今年加快公用工程岛审批建设；启动中石化LNG配套公共廊带主体工程、排海口管线工程；建成防潮堤一期工程、天然气输气门站、南港污水应急处理工程、大唐应急锅炉；启动合佳威立雅固废处理中心及区域人工湿地工程建设，完善“水汽气污”管网、公用管廊，实现红旗路立交桥全线通车，提升40平方公里精品区的功能配套；实现南港投资服务中心开工，推动蓝白领公寓规划建设，建成南港秀水派出所。同时，全面推进外部重大配套工程建设。年内将启动南港铁路建设；推动滨石高速公路开工。
 
    根据《天津市域综合交通规划》，南港铁路、滨石高速公路是天津港南港区集疏运体系中的重要通道，是天津港南港区实现铁路和公路运输的重要保障。南港铁路正线全长43.79公里，建设标准为电气化国铁Ⅰ级，双线，设计速度为120公里/小时。线路起自万家码头附近，枢纽西南环线万家码头站以西洪泥河线路所，和万家码头站以东八米河线路所，向东南经万码南站、减河北站(预留)，向南跨独流减河后进入天津南港工业区，设南港站和分区车场。
滨石高速公路起于天津港南部港区，终点至长深高速(唐津高速)青泊洼，途经大港、静海，路线全长30公里。主线采用双向六车道高速公路标准，设计车速120公里/小时。滨石高速公路的建设，将形成滨海新区通往西部腹地的又一通道，承担直通河北、山西等西部腹地的主要货运交通功能，对南港区的对外集疏运发挥巨大的作用，建成后将进一步增强滨海新区对外的服务辐射能力。