本文摘要：11日9时28分，赣龙铁路扩能改造工程传来捷报：赣龙铁路隧道施工首座以单口贯通的中长隧道——新罗隧道顺利贯通，标志着赣龙铁路在隧道施工...

11日9时28分，赣龙铁路扩能改造工程传来捷报：赣龙铁路隧道施工首座以单口贯通的中长隧道——新罗隧道顺利贯通，标志着赣龙铁路在隧道施工建设中取得了阶段性的胜利。
 
          赣龙铁路扩能改造工程西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市，属国家I级双线客货共线条路，设计时速为200km，新建双线铁路正线全长272.832km，沿线共分5个标段。
 
          新罗隧道全长1334米，位于大池镇境内。该隧道围岩较差，隧道地处闽西中低山区，山体起伏明显，地质条件复杂，施工安全风险高，工程施工异常艰巨。自2011年3月隧道开工，期间因多种原因停工近一年，去年7月复工后，该局赣龙指挥部为加快施工进度，严格控制施工节点工期，不断优化施工组织方案，相继开展了旱季攻势、大干120天劳动竞赛等活动，依靠科学管理，精心组织施工，确保了隧道施工安全有序快速推进。