本文摘要：5月10日，笔者在罗中铁路罗钾专用线项目部看到，施工现场一片热火朝天的繁忙景象，工人正在忙着铺设钢轨、浇筑站台。 笔者从罗钾专用线项...

5月10日，笔者在罗中铁路罗钾专用线项目部看到，施工现场一片热火朝天的繁忙景象，工人正在忙着铺设钢轨、浇筑站台。
 
        笔者从罗钾专用线项目部了解到，罗中铁路罗钾专用线是国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司罗布泊钾肥基地年产130万吨钾肥项目的运输配套工程，铁路专用线距离国投罗钾生产厂区仅3公里，连接生产厂区和罗中铁路，通过铁路运输可将钾肥产品直接运往疆内外，为钾肥项目提供强有力的运输保障。
 
        罗中铁路罗钾专用线工程总投资3.2亿元，建设工期计划从2012年11月14日到2013年11月14日，建设单位为国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司，设计和施工单位为新疆铁道勘察设计院有限公司。工程的建设内容包括路基、轨道、站场、通信、信号、室外电力、房屋建筑、给排水及消防、站台、风雨棚等，建设规模为铺轨长度6公里，铺单开道岔13组，站台面、堆货场及道路硬化面合计11.3万平方米，房屋建筑2189平方米，永久用地1120亩。
据新疆铁道勘察设计院项目总工蒋炜介绍说，罗中铁路罗钾专用线共铺设3条轨道，总长度6公里，工程计划投资3.2亿元，目前已投资1亿多元，完成了60%的工程量。
 
        目前正在铺设钢轨和钢结构，建设堆货场和占地3.3万平方米的站台，预计10月份可提前通车。罗钾专用线开通运行后，可满足罗布泊年产130万吨钾肥的外运需求，每天的运输量可达到4000万吨以上，同时满足远景年300万吨的运输量，大大减少罗布泊钾盐的运输成本，提升运输能力，减少中间流通环节，直接运往全国各地。