记者10日从铁路部门获悉，因向莆铁路线开通，需调整列车时刻表，福州（南）至厦门（北）、龙岩、福鼎动车组车票自9月26日起暂停发售，待时刻调整后恢复发售。

 

 

　　目前高铁泉州站每天一共有106趟途经动车，窗口预售期为18天，电话订票和网络售票预售期是20天。因本月26日向莆铁路开通将执行新的动车运行时刻表，因此除了D3120厦门北到上海虹桥，D3216厦门北到宁波东，D3232厦门北到杭州东，D3119上海虹桥到厦门北以及D3217杭州东到厦门北5趟动车不受调整影响，其余所有现行运行的101趟次票务只发售到本月25日。26日新运行图启用的车票预售期将另行公布。

 

 

　　记者从铁路部门漳州车务段获悉向莆铁路运营后，从泉州火车东站始发的泉州—武昌K398次列车，厦门到南昌的K8706次（途经漳州）列车将停运。福厦高铁泉州站、晋江站将分别每日将增加开行8对动车，具体为厦门到汉口动车2对、厦门到南昌5对、厦门到三明1对。同时，节假日再增开3对。

 

　　届时向莆铁路将开行厦门-汉口，厦门-南昌、福州-南昌，福州-武汉等动车组列车。今后高铁泉州站、晋江站、漳州站将担负闽南泉州、漳州等地前往北上江西、湖北、江浙、北京等中部地区的长、短途客流运输，春运的民工流、暑运学生流以及平时的探亲流和商务流等客源。而泉州、漳州地区往南昌、三明、武汉方向的旅客可以直接在泉州或者晋江动车站上车，更加方便快捷的满足闽南金三角地区旅客的乘车需求。

 

 

　　9月26日列车运行图实施后，从泉州、晋江到南昌仅需4小时，比现在节省15小时；福州至南昌只需3.5小时，比现在节省6.5小时。泉州、漳州地区到南昌及其以北地区，走向莆铁路，比走鹰厦线，转沪昆线（皖赣线）缩短117公里，比走赣龙、京九线缩短222公里，向莆铁路通道实现闽南地区和江西地区“交通商务化”。

 

　　而新图利用武九、昌福、昌九城际、永莆、杭深线，通过向莆铁路与东南沿海铁路的重要组成部分福厦线相连，将直接拉近泉州与江西、湖北、江浙、北京等中部省份的距离。厦门开往南昌的直达动车组，途经泉州高铁站、晋江站，延伸至湖北武汉等地，并与京九线相连北上直达北京，泉州、漳州往中部省份将增加一条快速铁路大动脉，新增的汉口-厦门北、厦门北-汉口的2对列车，泉州到汉口、漳州带汉口到全程运行只需7小时，比普客至少节约10个小时，市民早上乘坐动车，傍晚就可到达武汉。

 

　　以目前搭乘动车从武汉呢到北京耗时5小时，从泉州、漳州乘坐向莆铁路动车组进京的时间将在12个小时左右。