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广梅汕铁路还要“降温”

2013-12-26 来源:大洋网-广州日报
本文摘要:  厦深铁路开通对广梅汕铁路可能是个冲击。  在很长一段时间,广梅汕铁路都是连接珠三角地区和粤东地区唯一的交通运输通道。然而,该线...
  厦深铁路开通对广梅汕铁路可能是个冲击。
 
  在很长一段时间,广梅汕铁路都是连接珠三角地区和粤东地区唯一的交通运输通道。然而,该线路近年客流竞争力却在不断下降。记者在12306网站上查询到,厦深高铁开通后,广州到汕头的列车一天仅保留一趟。广梅汕铁路未来还将受到厦深高铁的再度冲击。
 
  “厦深铁路开通后,影响肯定有。”该内部人士说,“例如潮阳站,附近的内衣生产大镇谷饶,距潮阳站仅10分钟就能到,而到汕头火车站却要一个小时。”
 
  不过该内部人士也表示,冲击也不一定会很大。他认为,一是两条铁路线路、站点各有不同,同时,就货运来说,广梅汕铁路的一些长途货运线路有自身的优势,“例如广梅汕铁路在河源龙川与京九线交汇,货物向北运输繁忙,客户不会轻易改变这些传统的货运渠道”。

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广梅汕铁路还要“降温”

大洋网-广州日报

  厦深铁路开通对广梅汕铁路可能是个冲击。

 
  在很长一段时间,广梅汕铁路都是连接珠三角地区和粤东地区唯一的交通运输通道。然而,该线路近年客流竞争力却在不断下降。记者在12306网站上查询到,厦深高铁开通后,广州到汕头的列车一天仅保留一趟。广梅汕铁路未来还将受到厦深高铁的再度冲击。
 
  “厦深铁路开通后,影响肯定有。”该内部人士说,“例如潮阳站,附近的内衣生产大镇谷饶,距潮阳站仅10分钟就能到,而到汕头火车站却要一个小时。”
 
  不过该内部人士也表示,冲击也不一定会很大。他认为,一是两条铁路线路、站点各有不同,同时,就货运来说,广梅汕铁路的一些长途货运线路有自身的优势,“例如广梅汕铁路在河源龙川与京九线交汇,货物向北运输繁忙,客户不会轻易改变这些传统的货运渠道”。