今年一季度，威海铁路局广大干部职工认真贯彻落实局一号文件要求，扎实开展安全风险管理，以确保春运及国家、省、市两会铁路运输安全为重点，深入开展安全大检查，强化安全专项整治和春检工作，消除安全隐患，保持了安全生产持续稳定。截至3月31日，实现安全生产6581天。

 

　　针对二季度安全重点工作，会议要求：一是各行车部门要认真学习贯彻局新编12项应急预案，站、段也要着手制定本部门应急预案，同时针对可能发生的事故加强救援演练；二是扎实开展安全大检查活动。按照济南铁路局安委会精神和局一号文件要求，各站、段要结合实际开展设备自查和专业系统安全检查，细化检查措施，对安全隐患采取闭环管理的办法制定整改方案，限时整改；三是加强施工管理。在威海站和威海南站站改施工过程中，要严格落实《铁路营业线施工安全管理办法》，组织好旅客乘降和货场装卸、调车作业，车站领导要加强监督检查。在线路施工过程中，施工部门要加强施工计划管理，落实安全责任，杜绝规定时间段外“早上、晚下”违章作业，确保施工安全；四是提高设备质量。各行车部门要扎实开展行车设备春检春鉴工作，落实设备修管用责任，减少设备故障。机辆段要以机车大部件、走行部、制动机及机车保养为重点，提高机车质量。工务段要以防春融病害为重点，加强危石监控，加强线路动态检测分析，“围歼”线路病害；五是加强路外安全管理和沿线环境整治。开展好路外安全宣传教育活动，规范线路防护设施，防抛网、防撞架、道口“三标一桩”等要按标准安设。加强道口管理，特别是通过大客车、校车的道口，要强化看护员的业务素质和标准化操作，避免发生路外安全事故。

 

　　运输安全责任重大，会议要求各级领导干部要把主要精力放在安全风险管理的落实上，扎实做好安全基础工作，强化安全生产过程控制，切实提高安全风险管理水平，确保桃威铁路运输安全持续稳定。