禹州至许昌段是禹亳铁路一期一段工程，线路全长55公里，总投资13.27亿元人民币，在许昌苏桥火车站与京广铁路接轨。该段铁路的开通，标志着禹亳铁路公司“打造现代化区域铁路运输大通道，填补铁路网络空区，促进资源开发与物流畅通，服务中原经济区发展”的梦想，已部分成为现实。该段铁路的通车，使禹亳铁路实现了与京广铁路的联网运输，禹州资源区的部分煤炭、水泥、石料等矿产品和农产品、工业制成品等货物，具备了经由禹亳铁路上京广线发往全国各地的条件。禹亳铁路一期二段即禹州向西延伸至郏县段工程，正在加快施工，计划2014年上半年建成通车。

 

　　届时，郏县资源区丰富的矿产资源，也将经由许禹段铁路进入京广线外运，将大大提高禹亳铁路建成段的社会效益。

 

　　许昌至安徽亳州段铁路，是禹亳铁路建设项目的二期工程，起始点是许昌灵井车站，向东依次经鄢陵、扶沟、太康、柘城、鹿邑至安徽亳州，全长224公里，投资概算62.3亿元，工期预定30个月。该段铁路的开工标志着纳入《中原经济区规划》的禹亳铁路通道建设取得阶段性重大成果。

 

　　禹亳铁路通道全线建成还需两年半到三年的时间，届时，禹亳铁路可在三门峡接入规划建设中的蒙西铁路和陇海铁路，向东依次贯穿焦柳、京广、京九、夹符、京沪铁路，东至江苏洋口港、大丰港出海，成为一条长700余公里以货物运输为主的货客运铁路通道。该通道对于加速中部地区与长三角的融合，优化资源配置，促进区域经济发展意义重大。