中国南车浦镇公司首获BT总包项目
2013-04-22 来源:南京麒麟、河西两条线路分别由两个新区的开发建设指挥部负责建设,均采用BT模式建设,车辆采用钢轮钢轨制式的100%低地板有轨电车;供电方案选择采用世界首创的蓄电池牵引供电技术。按照业主要求,两个项目均要求2014年8月开通运营。
南京麒麟项目位于新兴的麒麟科技创新园,线路全长8.95km,沿线设置13 个站,均为地面站,配置车辆7列。河西项目位于南京市“一城三区”发展战略的重要组成部分的河西新城区,是2014年青奥会的主场馆所在区域。线路全长7.76km,沿线共设13站,配置车辆8列。
据记者了解,南京麒麟、河西低地板有轨电车BT项目是中国南车浦镇公司创新商业模式首次获得的BT总包项目,也是中国南车实施总包经营战略首次获得的BT项目。
中国南车表示,此次项目签订是浦镇公司乃至中国南车转型发展的重大机遇,对于提升公司盈利能力,提高投资建设效率,实现工程建设的一体化优势和规模效益具有重要意义。
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