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高铁延误562日 承建商索偿逾15亿

2013-05-16 来源:香港电台
本文摘要:《港台》引述高铁承建商文件报导,高铁部分工程项目将在2016年完工,较政府订下的目标2015年延迟。
  据《港台》报道,高铁承建商文件报导,高铁部分工程项目将在2016年完工,较政府订下的目标2015年延迟。兴建西九龙总站北翼的承建商「礼顿-金门联营」3月底去信港铁(00066),指今年2月的报告显示,工程进度落后原定计划310天,预计整项工程要延长562天,提出索偿约15.5亿元。
 
  承建商指出,延误是因为建造期间部分结构工程要更改设计,以及处理淤泥等。港铁表示,正与有关承建商商讨申索内容和细节,会审慎处理每宗申索,承建商必须提供充足理据,按现时估算,项目应急费用足够支付合理的申索,又指工程自2010年1月动工以来,港铁一直密切监察,确保项目如期完成。
 
  运输及房屋局表示,路政署会审视港铁对申索的处理,确保工程按预算完成,又指工程期间会因应实际情况微调设计,遇上技术问题十分普遍,估计不会影响整个高铁项目完工的时间,局方和港铁的目标,仍是2015年完工。

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高铁延误562日 承建商索偿逾15亿

香港电台

  据《港台》报道,高铁承建商文件报导,高铁部分工程项目将在2016年完工,较政府订下的目标2015年延迟。兴建西九龙总站北翼的承建商「礼顿-金门联营」3月底去信港铁(00066),指今年2月的报告显示,工程进度落后原定计划310天,预计整项工程要延长562天,提出索偿约15.5亿元。
 
  承建商指出,延误是因为建造期间部分结构工程要更改设计,以及处理淤泥等。港铁表示,正与有关承建商商讨申索内容和细节,会审慎处理每宗申索,承建商必须提供充足理据,按现时估算,项目应急费用足够支付合理的申索,又指工程自2010年1月动工以来,港铁一直密切监察,确保项目如期完成。
 
  运输及房屋局表示,路政署会审视港铁对申索的处理,确保工程按预算完成,又指工程期间会因应实际情况微调设计,遇上技术问题十分普遍,估计不会影响整个高铁项目完工的时间,局方和港铁的目标,仍是2015年完工。