北京地铁6号线正线全部采用德国西门子计轴系统，该型号计轴是在钢轨上钻孔安装的一种精确定位设备，具有不受道床、轨道状态及气候条件影响，区间不需加装钢轨绝缘设施的特点。但在实际安装过程中，由于地铁正线采用长轨进行连接，仍存在计轴无法在钢轨焊接、放散前安装、无法有效调试等难题。中铁四局积极开展QC小组活动，通过邀请计轴厂家到施工现场培训指导、自行设计增加钻孔电钻设备结构和无需在钢轨上钻孔安装的计轴临时支架等方案，成功解决了安装质量和效率低下等技术难题，将计轴安装合格率从83.33%迅速提高到98.5%，确保了行车安全。该成果还曾获2013年安徽省和全国QC成果一等奖。