2011年、2012年，中国北车连续两年位居世界轨道交通装备之冠。根据德国轨道交通权威机构SCI Verkehr咨询公司出版的最新一期《世界铁路技术装备市场》，2007年至2011年的5年间，中国北车的电力机车、地铁车辆和铁路货车销量均位居世界第一，分别占据全球28%、21%和12%的市场份额。此外，中国北车提供的时速300公里以上的高速动车组，也位居全球首位。

 

　　中国北车凭借先进的研发制造技术，为国内提供了一半以上的轨道交通装备产品。在大功率机车领域，拥有4个国际一流的产品技术平台，研制的和谐型系列大功率交流传动电力机车成为我国铁路干线运输的主力，“HXD3型大功率交流传动电力机车”项目荣获国家科技进步一等奖。在动车组领域，拥有时速200公里和时速300公里两个速度等级具有国际一流水平的产品技术平台，参建的京津城际荣获国家科技进步一等奖，CRH380BL型高速动车组创造了时速487.3公里的“世界铁路运营试验最高速”，CRH380B型高寒动车组填补了世界时速300公里以上速度等级高寒动车组的空白。在铁路货车领域，持续领跑中国铁路货车技术发展方向，实现了重载与快捷技术的新跨越。在城轨地铁产品制造领域，适应城市轨道交通多样化、高品质的要求，进入国际城轨高端装备市场。

 

　　中国北车是中国高端装备制造业“走出去”的典范，依托核心技术优势，产品出口66个国家和地区，引领“中国制造”向“中国创造”的转变。实现中国轨道交通装备出口市场由亚非拉向欧美澳的跃升，于2012年开创了中国铁路机车首次进入欧盟、中国铁路货车首次进入欧美发达国家、中国高铁大部件首次出口欧洲、中国地铁车辆首次专供世界杯及奥运会的历史。