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神华朔黄铁路公司黄大铁路项目获批

2013-09-06 来源:新华网
本文摘要:近日,国家发展和改革委员会下发《国家发展改革委关于新建黄骅南至大家洼铁路项目核准的批复》。
  近日,国家发展和改革委员会下发《国家发展改革委关于新建黄骅南至大家洼铁路项目核准的批复》(发改基础【2013】1659号),同意新建黄骅南至大家洼铁路,黄大铁路前期工作取得重大突破。
 
  黄大铁路项目单位为即将成立的黄大铁路有限责任公司,该公司由朔黄铁路公司(代表神华集团,占股75%)、山东铁路建设投资有限公司(代表山东省政府,占股25%)共同出资组建,投资估算总额为111.44亿元,建设总工期36个月。黄大铁路的建设将进一步完善环渤海地区铁路网,并将形成一条便捷鲁北地区与“三西”能源基地之间的铁路运输新通道,可以有效缓解鲁北地区煤炭紧张的局面,促进黄河三角洲地区的开发和环渤海经济圈的共同发展。
 
  据悉,黄大铁路线起自朔黄铁路黄骅南站,经河北省沧州市,山东省滨州市、东营市、潍坊市,接入益(都)羊(口)铁路大家洼车站,全长223.7公里,按照国铁Ⅰ级、单线电气化(预留双线条件)标准进行建设,货运量近期2500万吨(其中煤炭2370万吨)、远期4200万吨(其中煤炭4050万吨),并兼顾客运(近期1对、远期2对)。

  神华集团就此指出,黄大铁路的建设将进一步完善环渤海地区铁路网,并将形成一条便捷鲁北地区与“三西”能源基地之间的铁路运输新通道,可以有效缓解鲁北地区煤炭紧张的局面。

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神华朔黄铁路公司黄大铁路项目获批

新华网

  近日,国家发展和改革委员会下发《国家发展改革委关于新建黄骅南至大家洼铁路项目核准的批复》(发改基础【2013】1659号),同意新建黄骅南至大家洼铁路,黄大铁路前期工作取得重大突破。
 
  黄大铁路项目单位为即将成立的黄大铁路有限责任公司,该公司由朔黄铁路公司(代表神华集团,占股75%)、山东铁路建设投资有限公司(代表山东省政府,占股25%)共同出资组建,投资估算总额为111.44亿元,建设总工期36个月。黄大铁路的建设将进一步完善环渤海地区铁路网,并将形成一条便捷鲁北地区与“三西”能源基地之间的铁路运输新通道,可以有效缓解鲁北地区煤炭紧张的局面,促进黄河三角洲地区的开发和环渤海经济圈的共同发展。
 
  据悉,黄大铁路线起自朔黄铁路黄骅南站,经河北省沧州市,山东省滨州市、东营市、潍坊市,接入益(都)羊(口)铁路大家洼车站,全长223.7公里,按照国铁Ⅰ级、单线电气化(预留双线条件)标准进行建设,货运量近期2500万吨(其中煤炭2370万吨)、远期4200万吨(其中煤炭4050万吨),并兼顾客运(近期1对、远期2对)。

  神华集团就此指出,黄大铁路的建设将进一步完善环渤海地区铁路网,并将形成一条便捷鲁北地区与“三西”能源基地之间的铁路运输新通道,可以有效缓解鲁北地区煤炭紧张的局面。