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国产大功率电力机车正式投入运营

2013-10-23 来源:人民铁道报
本文摘要:  日前,由中国南车、中国北车分别自主研发、具有完全自主知识产权的国产新型八轴大功率交流传动电力机车已正式投入运营。今后,深度国产...

  日前,由中国南车、中国北车分别自主研发、具有完全自主知识产权的国产新型八轴大功率交流传动电力机车已正式投入运营。今后,深度国产化八轴9600千瓦电力机车将成为我国铁路货运主力。

  据介绍,深度国产化的大功率电力机车8项关键部件均实现国产化,机车自主化程度明显提高,更加方便用户运用和检修,也更加符合我国铁路运行环境的要求。新八轴电力机车首先在我国西部地区铁路投入使用,其运距长、运量大、速度快等运输特性将会有助于促进西部经济的快速发展。

  按照中国铁路总公司要求,中国南车、中国北车将在今年内交付全部284台电力机车。目前,中国南车株洲电力机车有限公司、中国北车大同电力机车有限公司广泛开展了百日生产攻坚活动,动员全体员工积极奋进,集聚资源奋力攻坚,满足铁路新八轴机车的运用需求,保质保量安全完成全部生产任务。

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国产大功率电力机车正式投入运营

人民铁道报

  日前,由中国南车、中国北车分别自主研发、具有完全自主知识产权的国产新型八轴大功率交流传动电力机车已正式投入运营。今后,深度国产化八轴9600千瓦电力机车将成为我国铁路货运主力。

  据介绍,深度国产化的大功率电力机车8项关键部件均实现国产化,机车自主化程度明显提高,更加方便用户运用和检修,也更加符合我国铁路运行环境的要求。新八轴电力机车首先在我国西部地区铁路投入使用,其运距长、运量大、速度快等运输特性将会有助于促进西部经济的快速发展。

  按照中国铁路总公司要求,中国南车、中国北车将在今年内交付全部284台电力机车。目前,中国南车株洲电力机车有限公司、中国北车大同电力机车有限公司广泛开展了百日生产攻坚活动,动员全体员工积极奋进,集聚资源奋力攻坚,满足铁路新八轴机车的运用需求,保质保量安全完成全部生产任务。