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中国北车高寒动车组一日跑出三项世界纪录

2013-12-31 来源:中国北车
本文摘要:  12月28日21点26分,中国北车CRH380B型高寒动车组承运的G1202/1203次列车自哈尔滨抵达上海虹桥站,一日跑出高铁史上的三项世界纪录:直...
  12月28日21点26分,中国北车CRH380B型高寒动车组承运的G1202/1203次列车自哈尔滨抵达上海虹桥站,一日跑出高铁史上的三项世界纪录:直通里程最长、气温反差最大、穿越气候带最多。
 
  哈尔滨到上海的G1202/1203次列车,运营里程2421公里,全球高铁直通里程之最;从零下20℃的东北雪原,逐渐突破0℃冰点,最终抵达零上6℃的江南水乡,经受26℃温差“冰火两重天”的气候变幻,为世界高铁气温反差之最;先后穿越中温带、暖温带、亚热带三个性质迥异的气候带,列车历经气候带数量为世界高铁之最。
 
  在气候迥异的环境中长距离运营,严重考验着高速动车组的运营能力。国内目前最有能力接受这种挑战的惟有中国北车研制的CRH380B型高寒动车组。其最显著的特点就是能承受零下40℃到零上40℃间温差巨变的考验,能在零下40℃以内的超低温环境中正常运营,是目前中国最全能的高速动车组。
 
  CRH380B型高寒动车组于2012年12月1日投入哈大高铁运营。今次自东北抵达上海的,则是哈大高铁“升级版”CRH380B型高寒动车组,为2013年中国铁路所采购。除执行哈尔滨到上海的运营外,CRH380B型高寒动车组还执行哈尔滨到青岛、长春到上海、沈阳到宁波、大连到上海的高铁直通运营。

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中国北车高寒动车组一日跑出三项世界纪录

中国北车

  12月28日21点26分,中国北车CRH380B型高寒动车组承运的G1202/1203次列车自哈尔滨抵达上海虹桥站,一日跑出高铁史上的三项世界纪录:直通里程最长、气温反差最大、穿越气候带最多。

 
  哈尔滨到上海的G1202/1203次列车,运营里程2421公里,全球高铁直通里程之最;从零下20℃的东北雪原,逐渐突破0℃冰点,最终抵达零上6℃的江南水乡,经受26℃温差“冰火两重天”的气候变幻,为世界高铁气温反差之最;先后穿越中温带、暖温带、亚热带三个性质迥异的气候带,列车历经气候带数量为世界高铁之最。
 
  在气候迥异的环境中长距离运营,严重考验着高速动车组的运营能力。国内目前最有能力接受这种挑战的惟有中国北车研制的CRH380B型高寒动车组。其最显著的特点就是能承受零下40℃到零上40℃间温差巨变的考验,能在零下40℃以内的超低温环境中正常运营,是目前中国最全能的高速动车组。
 
  CRH380B型高寒动车组于2012年12月1日投入哈大高铁运营。今次自东北抵达上海的,则是哈大高铁“升级版”CRH380B型高寒动车组,为2013年中国铁路所采购。除执行哈尔滨到上海的运营外,CRH380B型高寒动车组还执行哈尔滨到青岛、长春到上海、沈阳到宁波、大连到上海的高铁直通运营。