据日本NHK电视台报道，22日，罗津—哈桑货运列车通车纪念仪式在罗津举行，俄朝双方官员和朝鲜当地市民等共约5000人出席开通仪式。俄罗斯铁路公司总裁亚库宁在仪式上表示，该铁路段的改造将有助于恢复朝鲜半岛铁路干线的运行。该路段将用于对外输出俄罗斯煤炭等产品，并向朝鲜输入来自韩国和其他亚洲国家的商品，有利于推动朝鲜半岛的和平发展。俄铁路部门计划每年运输10万个集装箱。韩联社称，该铁路采用双轨制，双方铁路货车可以自由往来，时速60—70公里。届时，从朝鲜半岛向欧洲国家运送货物时间将由过去的45天缩短为2周。

 

　　俄塔社22日报道称，这一工程是根据2000年俄罗斯总统普京与朝鲜领导人金正日达成的协议实施的。在项目实施过程中，为适应俄朝两国铁路轨宽不同而进行了专门的技术改造，共涉及54公里长的轨道，俄罗斯为此花费了约2.6亿美元。作为条件，朝鲜允许俄罗斯公司使用这条铁路49年。参加仪式的俄驻朝鲜大使季莫宁表示：“这条铁路把朝鲜半岛连接在一起，建立了朝鲜半岛通往欧洲的唯一运输走廊。这有助于改善朝韩关系，巩固朝鲜半岛的和平与稳定。”朝鲜铁道部长也表示，这段铁路将成为友谊之路和连接欧亚的可靠运输枢纽。

 

　　该铁路段的意义显然不止于此。NHK电视台称，罗津港已经有连通中国的铁路，如今连接俄罗斯的铁路也建成通车，朝鲜将借助中俄投资进一步盘活罗津港物流业。“对急欲扩大在朝鲜半岛影响力的俄罗斯来说，建造通往朝鲜的铁路是第一步”，《读卖新闻》23日发文称，俄罗斯政府在朝鲜半岛各类问题中发挥着重要作用，普京还曾提议建造经由朝鲜、韩国的天然气管道，以备朝鲜可能的经济开放活动，确保在朝利益。     《首尔新闻》23日称，随着罗津—哈桑铁路的改造工程完工，朝俄之间的铁路和经济合作也将进入快车道。俄罗斯希望借此打通与韩国的铁路通道，不久前在俄罗斯举行的G20峰会上，普京在与韩国总统朴槿惠会谈时再次表示希望借罗津—哈桑铁路发展物流产业，而朴槿惠对此也表示了支持。目前韩国企划财政部已经展开研究，探讨能否加入利用罗津港进行物流合作的可能。

 

　　另据俄罗斯《消息报》23日报道，俄亿万富翁阿布拉莫维奇旗下的煤炭公司进入了朝鲜市场，向朝鲜出售炼钢用的焦炭，今年上半年已向朝方提供了450万美元的焦炭，预计全年将达到3200万美元。报道称，去年俄朝两国总贸易额不足8000万美元，今年增长强劲，1—7月份双边贸易额为5600万美元，同比增长31%。