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​北京地铁新线开通 轨道交通上的"经济长廊"

2013-01-07 来源: 中国经济网
本文摘要:北京4条地铁新线上月30日开通,投资830亿元人民币,轨道交通真正形成网络。从以往的经验来看,地铁是区域楼市的最大利好之一。调查中发现,...
北京4条地铁新线上月30日开通,投资830亿元人民币,轨道交通真正形成“网络”。从以往的经验来看,地铁是区域楼市的最大利好之一。调查中发现,有部分楼盘的价格在近期存在不同程度上涨。像农业时代城市建设在河边就具有区位优势一样,地铁沿线区域具有区位优势,楼盘价格等地位随之提高,人口会向沿线聚集,城市规模会向交通沿线靠拢、不断扩大。
 
  北京4条地铁新线30日开通 投资830亿元人民币
北京地铁6号线一期、8号线南段、9号线北段和10号线二期等4条地铁新线将于30日首班车起开通试运营,北京市轨道交通总里程将达到442公里,城市中心区轨道网基本形成。预计2016年,北京市轨道交通运营里程将达到664公里,7座近郊新城都将直通地铁。
 
按照规划,2016年,北京轨道交通运营里程将达664公里,运营线路达到23条,昌平、顺义、门头沟、房山、通州、亦庄、大兴等7座近郊新城都将实现地铁覆盖。北京市基础设施投资有限公司相关负责人表示,“今后每年平均投资都保持在500亿元左右”。
 
北京市交通委29日透露,2012年北京公共交通日均客运量超过2060万人次,公交出行比例达到44%,成为全国公交出行比例最高的城市。
 
   广州率先发行地铁日票 24小时内20元无限次乘坐
广州地铁发型的一日票和三日票票价分别为20元和50元。日票的使用只限一票一人,一张票不可多人同时使用。一日票从第一次进闸起24小时内可无限次乘坐地铁,三日票从第一次进闸起72小时内可无限次乘坐地铁。日票不可充值,未使用可全额退票,一经使用则不予退票。这种日票是在原有单程票和羊城通基础上开发的新票种,它可以让不同需求的乘客有更多的选择。
 
  城市交通将促沿线形成战略"经济走廊"
  北京交通大学经济管理学院副教授李宏昌向香港《大公报》表示,根据国际经验,运输方式深刻改变城镇化进程。京广高铁开通的辐射作用会使沿线中小城市向大城市积聚,对于人口数量不大、工业化水平不高,输出劳务为主小城市具有“虹吸”效应。小城市资源人力被吸走,大城市效应凸显出来,城市化会带动城市产业结构升级。与此同时,高铁延展所出的高铁研制、设备需求对相关产业拉动,也会渗透到国民经济的各方面。

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​北京地铁新线开通 轨道交通上的"经济长廊"

中国经济网

北京4条地铁新线上月30日开通,投资830亿元人民币,轨道交通真正形成“网络”。从以往的经验来看,地铁是区域楼市的最大利好之一。调查中发现,有部分楼盘的价格在近期存在不同程度上涨。像农业时代城市建设在河边就具有区位优势一样,地铁沿线区域具有区位优势,楼盘价格等地位随之提高,人口会向沿线聚集,城市规模会向交通沿线靠拢、不断扩大。
 
  北京4条地铁新线30日开通 投资830亿元人民币
北京地铁6号线一期、8号线南段、9号线北段和10号线二期等4条地铁新线将于30日首班车起开通试运营,北京市轨道交通总里程将达到442公里,城市中心区轨道网基本形成。预计2016年,北京市轨道交通运营里程将达到664公里,7座近郊新城都将直通地铁。
 
按照规划,2016年,北京轨道交通运营里程将达664公里,运营线路达到23条,昌平、顺义、门头沟、房山、通州、亦庄、大兴等7座近郊新城都将实现地铁覆盖。北京市基础设施投资有限公司相关负责人表示,“今后每年平均投资都保持在500亿元左右”。
 
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  北京交通大学经济管理学院副教授李宏昌向香港《大公报》表示,根据国际经验,运输方式深刻改变城镇化进程。京广高铁开通的辐射作用会使沿线中小城市向大城市积聚,对于人口数量不大、工业化水平不高,输出劳务为主小城市具有“虹吸”效应。小城市资源人力被吸走,大城市效应凸显出来,城市化会带动城市产业结构升级。与此同时,高铁延展所出的高铁研制、设备需求对相关产业拉动,也会渗透到国民经济的各方面。