大源双线特大桥全长2514.56米，共有墩台78个，桩基747根，桩基最长的达到了93.5米，是该局94.6公里标段53座桥梁中长度最长、桩基最深的大桥。大桥桩基全部位于岩溶地区，受地质条件影响，施工中卡钻、漏浆、断桩、孔口坍塌、地表深陷、钻锤被埋、钢护筒变形等制约施工进度的情况时有发生。由于成孔成桩率非常低，工程进度受到制约。到2011年底的3年时间里仅成桩231根，时间过去了一半，而桩基完成数量还不到三分之一。工期临近，破解岩溶桩基施工难题成为当务之急。

 

　　去年，局指挥部把大桥作为管段重难卡控工点进行攻关，从其他铁路项目抽调了一批有大桥施工和管理经验的人员进驻大桥施工现场，先后两次邀请桥梁专家召开岩溶桩基施工专题研讨会，帮助破解岩溶桩基施工难题。新组建的六项目部组织施工生产大会战，开展劳动竞赛活动，仅去年12月份就取得了月完成钻孔桩101根的好成绩，被局指挥部授予“优秀突击队”称号。