——记工电段皂坡工区巡道工顾增桥

 

　　作为铁路行业，列车能否高速、安全的运行，与养护人员的责任心和艰辛的劳动是分不开的。在沧州骋宇铁路养路队伍中有一支不为人们所熟悉的小群体，他们长年累月、日复一日、风雨无阻、甘为寂寞，坚守岗位，以钢轨为伴，一步一个脚印地守护在铁道线上，为铁路运输事业的发展，爱岗敬业、无私奉献的人们，那就是铁路线上巡道工。

 

　　巡道工岗位特殊，责任重大。它是由一人单独作业，坚守职责自觉地工作，发现紧急情况必须果断处理和解决。因此必须由工作经验丰富、业务能力过硬且有责任心的老工人担任。在工电段皂坡工区就有这样一位巡道工，他叫顾增桥，四十岁有余，性情温顺、朴实憨厚，没有豪言壮语，却能忘我的工作。担任巡道工作三年多来，兢兢业业、一丝不苟，认真学习业务知识，掌握管内线路设备状态，对所管线路了如指掌，解除了很多的事故隐患，为巡道工作的开展起到了良好的示范作用。

 

　　他在认真填写各项记录的同时，自己还设立一个记事小本本，上面记载着管内某公里某节钢轨，伤损扣件、伤损夹板的动态和更换情况，做到了心中有数，掌握第一手材料。只要工长向他提问安全情况时他能准确地叙述一遍。他不但能说，更是一个实干者。他每天上班查巡，细查线路薄弱处所，反复全面细致检查，别人可以悠闲地昂头行走在铁道中，他却始终低头于检查之中。无论是道口、道岔、曲线或犄角旮旯处从不放过。别人发现不了的隐情，他能发现，甚至在夜间的巡查中也查出了很多的问题。由于管段线路设备陈旧，多是些43kg、50kg的轻型钢轨，在车流密度加大的情况下，特别是在冬季钢轨夹板受到超负荷的加压，夹板断裂现象时有发生，这就增大了巡道人员的责任心和工作强度。必须早发现、早更换，顾增桥同志他做到了。他曾三次在夜间发现夹板严重断裂，并及时通知工长组织更换，防止了行车事故的发生。由于他持之以恒、锲而不舍的工作精神和敬业的态度，工区在全年的夹板断裂的数量中，由他发现的占百分之九十，他自己更换的断裂失效扣件达300多块。

 

　　一年四季不论严寒还是酷暑，他都每天行走在巡视的线路上。大雾天漆黑的深夜，从暖和被窝爬出，深一脚浅一脚地跋涉在雾霾之中。电闪雷鸣、大雨瓢泼，他穿梭在雨淋之中。气温40度高温正矢烈日当头之时，那正是出巡的时刻。蚊虫叮咬、挥汗如雨那是正常的工作。由于常年低头工作，他患上了颈椎病，每天20公里的长途步行他磨练出一双好脚板。三年多一千个日日夜夜的巡道工作，不知磨坏了多少双鞋。但他从不怨言，他依然爱着他的工作，他很坦然和自豪！（皂坡工区梁杰）