本文摘要：　　3月8日上午，西藏自治区代表团举行开放团组活动，吸引了来自境内外80多家媒体的170余名记者前来采访。在审议《政府工作报告》的发言中...

 

　　3月8日上午，西藏自治区代表团举行开放团组活动，吸引了来自境内外80多家媒体的170余名记者前来采访。在审议《政府工作报告》的发言中，西藏自治区主席洛桑江村透露了一条重要的铁路讯息。

　　“世界海拔最高铁路——青藏铁路的延伸线拉日铁路，有望于今年年底或明年年初建成，将彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面。” 洛桑江村在介绍西藏经济社会发展情况时，发布了关于拉日铁路即将建成的预告消息。

　　2010年开工的拉日铁路，连接拉萨与西藏第二大城市日喀则，线路总长253公里，穿越近90公里的雅鲁藏布大峡谷地区。截至2012年年底，拉日铁路累计铺轨82.3公里。

　　洛桑江村介绍，西藏将着力打造以拉萨为中心，辐射日喀则、林芝地区的藏中生态旅游大区，拉日铁路的建成将对这一地区旅游事业的发展起到极大的推动作用。

　　“今年，西藏在传统旅游淡季里，接待游客人数也大大增加，今年春节和藏历新年假期，西藏共接待游客27万多人次。” 洛桑江村说，拉日铁路通车以后，前往日喀则旅游的游客将增加一条快速便捷的通道；西藏将进一步加强铁路等基础设施建设，发掘旅游业潜力。

　　数据显示，2012年，西藏共接待国内外游客1100万人次，实现旅游总收入132亿元。记者了解到，青藏铁路投入运营近7年来，客、货运量年增长率均超过10%，乘坐青藏铁路列车进藏的旅客比例增幅显著。

        拉日铁路的相关讯息在媒体间引发一阵“旋风”，新华社、中央电视台、北京青年报等媒体均在第一时间进行了报道。