本文摘要：　　在这两天的讨论中，区域经济发展出现在很多政协委员的发言中。很多委员都表达了对铁路建设助推区域经济发展的期盼。　　政府工作报告中...

 

　　在这两天的讨论中，“区域经济发展”出现在很多政协委员的发言中。很多委员都表达了对铁路建设助推区域经济发展的期盼。

　　政府工作报告中提到，要优先推进西部大开发，全面振兴东北地区等老工业基地，大力促进中部地区崛起，积极支持东部地区率先发展，加大对革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区的扶持力度，深入推进集中连片特殊困难地区扶贫攻坚。这一论述令很多委员欢欣鼓舞。

　　来自广西壮族自治区的刘慕仁委员呼吁柳州经和州至韶关铁路（柳韶铁路）尽快纳入国家铁路规划项目立项建设。他表示，柳韶铁路是广西以及云贵地区通往海西、赣南地区的重要通道，它的建设有助于强化西南地区和东南沿海的交流，促进西部大开发和推动贫困地区发展，是一条促进经济腾飞的“致富线”。

　　与刘慕仁一样期盼铁路拉动区域经济快速发展的委员不在少数，柯尔克孜族委员海丽曼希望能完善阿图什站配套设施建设，形成连接南北、横贯东西的南疆大型运输仓储物流基地，带动当地经济发展。对于修建铁路，她直呼“越多越好”。

        来自经济界的许明金委员呼吁加快推进吉安经永安至泉州铁路建设，这将对密切东南经济区域与中部经济区的联系，整合发挥老区资源优势，振兴区域经济具有重要的战略意义。来自少数民族界别的马宗保委员则表示，希望能在旅游旺季增开临时旅游列车，解决六盘山旅游扶贫试验区的运输瓶颈问题。