本文摘要：记者日前从武汉铁路局了解到，从3月10日18时起，由武汉开往成都、重庆、达州、广元等地的货物列车将不再进襄阳北站更换机车。自此，由武汉...

记者日前从武汉铁路局了解到，从3月10日18时起，由武汉开往成都、重庆、达州、广元等地的货物列车将不再进襄阳北站更换机车。自此，由武汉开往川渝地区的货物列车途中运行时间比去年11月至少压缩了17个小时。

　　据了解，武汉北站目前开行了多趟发往川渝地区的货物列车，日发送车皮数达700个。

　　之前，武汉发往川渝地区的货物列车全部进襄阳北站更换机车并进行列检、货检等一系列技术作业，这一过程最短需要6个小时，既给能力紧张的襄阳北站增加了工作难度，又延长了货物停留时间。

　　针对这一情况，武汉局在对开往该地区的货物列车采用技术直达方式的基础上，再次进行了调整。两次调整共缩短货物列车运行时间17个小时。

　　记者了解到，武汉发往川渝地区的货物日均达4万余吨，运行20至30个小时，主要以钢材、粮食以及其他食品类原材料为主。

        随着气温的升高，饮料、奶制品、冰淇淋等物品的运输需求也将随之增加，运行时间的压缩对于保证市场供应和货物质量具有重要意义。