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西北部湾疏港运输屡创新高

2013-03-19 来源:人民铁道报
本文摘要:针对广西北部湾港口运输需求持续旺盛的情况,广西沿海铁路公司与南宁铁路局密切配合,加大疏港运输力度,不断提高运输效率,港口铁路货运屡...
针对广西北部湾港口运输需求持续旺盛的情况,广西沿海铁路公司与南宁铁路局密切配合,加大疏港运输力度,不断提高运输效率,港口铁路货运屡创新高。

  3月3日、4日、5日,广西北部湾港口铁路货运装车分别完成2333车、2353车、2376车,连续3天刷新装车历史纪录。

  今年以来,该公司加强与广西北部湾国际港务集团有限公司沟通联系,密切关注市场动态,及时掌握食品、焦炭、石油、金属矿等运输物资货源信息,建立健全大客户信息档案,加强货源组织工作。

  该公司与南宁局密切联系,根据港口运输情况及时请求给予空车调配支持,保证港口运输畅通。他们向运输组织效率要效益,强化车流源头控制,根据有效货源信息和主型空车动态,尽可能组织同方向成组装车,提高直达列车开行比例。

        该公司强化与港务局的沟通协作,深入港口站场调研写实,及时分析解决影响效率的关键环节,优化作业流程;加强路港信息化建设,实行车辆全程追踪、车流品类及时准确预报,确保车辆及时入位。

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西北部湾疏港运输屡创新高

人民铁道报

针对广西北部湾港口运输需求持续旺盛的情况,广西沿海铁路公司与南宁铁路局密切配合,加大疏港运输力度,不断提高运输效率,港口铁路货运屡创新高。

  3月3日、4日、5日,广西北部湾港口铁路货运装车分别完成2333车、2353车、2376车,连续3天刷新装车历史纪录。

  今年以来,该公司加强与广西北部湾国际港务集团有限公司沟通联系,密切关注市场动态,及时掌握食品、焦炭、石油、金属矿等运输物资货源信息,建立健全大客户信息档案,加强货源组织工作。

  该公司与南宁局密切联系,根据港口运输情况及时请求给予空车调配支持,保证港口运输畅通。他们向运输组织效率要效益,强化车流源头控制,根据有效货源信息和主型空车动态,尽可能组织同方向成组装车,提高直达列车开行比例。

        该公司强化与港务局的沟通协作,深入港口站场调研写实,及时分析解决影响效率的关键环节,优化作业流程;加强路港信息化建设,实行车辆全程追踪、车流品类及时准确预报,确保车辆及时入位。