本文摘要：贵广铁路无砟轨道施工现场观摩会场贵广铁路无砟轨道施工现场观摩会人员在查看施工流程中国铁建十六局施工现场技术管理人员在查看精调数据中...

  

贵广铁路无砟轨道施工现场观摩会场

贵广铁路无砟轨道施工现场观摩会人员在查看施工流程

中国铁建十六局施工现场技术管理人员在查看精调数据

中国铁建十六局施工人员在贵广铁路crtsl型双块式无砟轨道底层钢筋绑扎

中国铁建十六局施工人员在贵广铁路crtsl型双块式无砟轨道钢轨就位施工

贵广铁路crtsl型双块式无砟轨道钢轨铺设示范段

　　贵广铁路无砟轨道施工现场观摩会25日在广东省四会市举行，来自贵广铁路全线13个标段沪昆客专6个标段等33家有关单位负责人参加。这是继贵广铁路无砟轨道首件工程顺利通过评估验收后，标志着贵广铁路无砟轨道施工将进入全面展开阶段，进一步加快了贵广铁路于2014年底全线开通的步伐。

　　据了解，贵广铁路无砟轨道首件工程位于广东省四会市境内的北岭山隧道进口段，全长4.7公里，由中国铁建十六局集团承建，于去年12月开始施工，今年4月8日顺利完成100米单线钢轨的铺设，4月12日，通过国家专家组的评估验收。

　　贵广铁路公司董事长兼总经理张建波在看完无砟轨道施工现场后，对贵广铁路无砟轨道工程表示赞赏，认为其质量达到示范要求，接下来要加快在贵广铁路全线推广展开,他说: “这次现场观摩会后，就标志着无砟轨道达到全面施工阶段，我们计划到明年3月底全线无砟轨道施工基本完成”。

　　贵广铁路全长857公里，为双线电气化国家I级铁路，设计时速预留300公里,年运输能力为货运量3500万吨，日开行客车100对。该铁路建成后，从贵阳到广州乘车时间将由现在的22个小时缩短至4个小时左右。