本文摘要： 历时25天的京包线大包段集中修施工于5月8日圆满结束，此次集中修共计完成更换钢轨54km、更换砼枕44543根/27km、大机清筛35km、大机线路捣...

      历时25天的京包线大包段集中修施工于5月8日圆满结束，此次集中修共计完成更换钢轨54km、更换砼枕44543根/27km、大机清筛35km、大机线路捣固585km、道岔捣固475组、道岔打磨84组。

      京包线是我国西北、华北与东北地区的客货交流重要通道，承担着呼铁局主要的客货运任务，对我区中、西部地区的经济发展具有举足轻重的作用。近年，随着京包线运量增加，日益加密的万吨列车对线路造成很大的冲击和破坏。为进一步提升线路质量，满足内蒙古经济社会发展的需要，呼铁局根据统一安排，以包头工务段、呼和工务机械段、包头电务段等施工单位为主体，投入4982多人、大型养路机械66台、轨道车26台、机车7台进行集中修。在更换钢轨的基础上，同步安排桥隧、路基病害整治及其它维修工作。

      通过此次集中修，极大地改善和提高了京包线线路基础状况，为运输上量打下了良好的基础，将进一步提升西部地区的农资、能源外运能力，消除京包线列车运行当中的晃车现象，提高旅客乘车舒适度。