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宁铁局倾斜运能助推广西区域旅游经济发展

2013-08-13 来源:
本文摘要:今年以来,南宁铁路局加强客流调查分析,列车围绕客流开行,科学调配运力,充分利用资源,利用有效运能最大化便捷城市间相互往来,助力广西区域旅游经济向前发展。
  今年以来,南宁铁路局加强客流调查分析,列车围绕客流开行,科学调配运力,充分利用资源,利用有效运能最大化便捷城市间相互往来,助力广西区域旅游经济向前发展。截止至8月11日,该局累计发送旅客量2398万,其中桂林、南宁、柳州、百色、北海、崇左等广西旅游旺地发送旅客量占据半壁江山。
 
  业内人士分析,广西旅游资源丰富、优势明显,旅游产业发展有一定的规模,经济社会快速发展,在国际上的知名度和美誉度越来越高。近年来,来桂游客急剧上涨。去年,广西接待国内外游客2.08亿人次,实现旅游总收入1660亿元,其中接待入境游客350.27万人次,排全国第十位。
 
  桂林是广西的旅游名片。为“打好桂林牌”,南宁铁路局以桂林为中心,火车围着桂林转,为桂林与区内外城市建立了畅通便捷的铁路交通体系。目前,该局已开行桂林至上海、昆明、成都、武昌、茂名等方向的图定始发列车11对,始发、途经桂林的旅客列车达27对。便捷的交通为桂林旅游业发展注入强大活力,该市接待游客人数从2003年的854.29万人增加到2012年的3292.65万人,旅游总收入从2003年的34.34亿元增加到2012年的276.87亿元。
 
  作为革命老区,广西境内的百色、南宁、河池、崇左等地拥有丰富的 “红色旅游”资源。为助力“红色游”,南宁铁路局以七一建党日为契机,因时制宜,通过加开数对临时旅客列车、新增一批新型空调客车的方式,尽量满足国内外旅客来桂出游需要。
 
  针对北海、南宁、贺州等旅游旺地,南宁铁路局充分利用当地电视、报纸、网络、电台等媒体资源,向公众介绍旅客列车时刻、车次、售票和便民服务措施等信息,增强公众对铁路旅游线路资讯的了解,积极吸引客流。同时组织宣传队伍深入旅客和群众,大力宣传铁路客运产品,向旅客发放宣传资料,积极吸引“回头客”。
 
  此外,南宁铁路局还依据旅游淡旺季特点,因时制宜开行旅游专列,助推广西旅游业发展。今年以来,该局累计开行南宁至三江、湛江至柳州、南宁至北京等地近十趟旅游专列。
 
  南宁铁路局表示,按照铁路建设计划,今年年底改造后的湘桂铁路将开行动车组列车,贵广铁路也将于明年通车运营。届时铁路将会带来更高的客运能力,助推更大的旅游市场经济发展。

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宁铁局倾斜运能助推广西区域旅游经济发展

  今年以来,南宁铁路局加强客流调查分析,列车围绕客流开行,科学调配运力,充分利用资源,利用有效运能最大化便捷城市间相互往来,助力广西区域旅游经济向前发展。截止至8月11日,该局累计发送旅客量2398万,其中桂林、南宁、柳州、百色、北海、崇左等广西旅游旺地发送旅客量占据半壁江山。

 
  业内人士分析,广西旅游资源丰富、优势明显,旅游产业发展有一定的规模,经济社会快速发展,在国际上的知名度和美誉度越来越高。近年来,来桂游客急剧上涨。去年,广西接待国内外游客2.08亿人次,实现旅游总收入1660亿元,其中接待入境游客350.27万人次,排全国第十位。
 
  桂林是广西的旅游名片。为“打好桂林牌”,南宁铁路局以桂林为中心,火车围着桂林转,为桂林与区内外城市建立了畅通便捷的铁路交通体系。目前,该局已开行桂林至上海、昆明、成都、武昌、茂名等方向的图定始发列车11对,始发、途经桂林的旅客列车达27对。便捷的交通为桂林旅游业发展注入强大活力,该市接待游客人数从2003年的854.29万人增加到2012年的3292.65万人,旅游总收入从2003年的34.34亿元增加到2012年的276.87亿元。
 
  作为革命老区,广西境内的百色、南宁、河池、崇左等地拥有丰富的 “红色旅游”资源。为助力“红色游”,南宁铁路局以七一建党日为契机,因时制宜,通过加开数对临时旅客列车、新增一批新型空调客车的方式,尽量满足国内外旅客来桂出游需要。
 
  针对北海、南宁、贺州等旅游旺地,南宁铁路局充分利用当地电视、报纸、网络、电台等媒体资源,向公众介绍旅客列车时刻、车次、售票和便民服务措施等信息,增强公众对铁路旅游线路资讯的了解,积极吸引客流。同时组织宣传队伍深入旅客和群众,大力宣传铁路客运产品,向旅客发放宣传资料,积极吸引“回头客”。
 
  此外,南宁铁路局还依据旅游淡旺季特点,因时制宜开行旅游专列,助推广西旅游业发展。今年以来,该局累计开行南宁至三江、湛江至柳州、南宁至北京等地近十趟旅游专列。
 
  南宁铁路局表示,按照铁路建设计划,今年年底改造后的湘桂铁路将开行动车组列车,贵广铁路也将于明年通车运营。届时铁路将会带来更高的客运能力,助推更大的旅游市场经济发展。