为有效控制货车检修成本，该段将修旧利废指标层层分解、细化落实到各班组、岗位，结合各车间生产特点建立不同的清算节点，每月对各车间修旧利废、加修使用情况统计分析，准确判断各车间支出超标和节支幅度的走势，为及时预警和奖励提供依据。

 

　　针对货车车型的不断变化，及时修订配件回收目录，通过详尽、细致的配件回收名单，确保可回收复用的配件全数回收，及时补充生产。该段将修旧利废与物资管理配送系统有机结合，对报废车配件实行逐级分层利用。坚持“先旧后新，有旧不用新”的原则，根据车间报废车配件库存情况、材料领用支出情况，设置专人逐笔审核，合理调拨。对厂修更换下的旧配件，符合标准的及时补充给段修、辅临修使用，最大限度地减少新品配件支出，从源头上进行有效控制。今年上半年，该段通过对报废车配件回收复用、现车配件加修利用、废旧配件分层使用等措施，共节约配件39561 件，同比增长12.6%。